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鄂西高速增設霧區(qū)誘導系統為山區(qū)高速出行保駕護航

閱讀:4707          發(fā)布時間:2019-9-17
  鄂西山區(qū)高速因所處地理環(huán)境特點,路段小氣候特點明顯,經常出現大霧、團霧天氣,團霧明顯具有組團狀、移動性、能見度低、難以預測等突出特點,嚴重干擾駕駛人員對前方路況判斷,容易誘發(fā)高速公路交通事故。為提高該路段行車安全,讓駕駛員能清晰分辨道路線形輪廓,防止車輛追尾,鄂西管理處在特殊橋梁、路段增設霧區(qū)誘導系統,全力護航道路安暢。
 
  鄂西管理處前期現場共同勘查,確認今年管理處霧區(qū)誘導系統建設位置為翻壩高速賀家坪6號橋、四渡河大橋及馬水河大橋。經過之前霧區(qū)誘導系統建設經驗,信息監(jiān)控中心對今年霧區(qū)誘導系統項目做出了進一步提高,不僅強化低能見度環(huán)境下的路形輪廓線形顯示,避免一次事故發(fā)生,而且新增紅外線識別技術,增加主動引導策略,在濃霧環(huán)境下霧區(qū)誘導設備能自動開啟防追尾預警功能,用紅光標示出前方車輛位置,讓后方車輛了解前方車輛位置情況,提升惡劣高速行車環(huán)境下的道路感知管控能力,避免二次事故發(fā)生,提高道路通行效率。
 
  截至目前,翻壩高速賀家坪6號橋K1246-K1245+100處霧區(qū)誘導系統共計180個誘導燈及配套系統已經安裝完畢,并完成初步調試,經過實際使用,默認設置的60米車距過近預警功能能正常使用。下一步,管理處將對滬渝高速恩施段四渡河大橋、馬水河大橋共計進行霧區(qū)誘導系統建設,并結合現有的鄂西三次元進行聯調聯試,讓霧區(qū)誘導系統數據能同步顯示在鄂西三次元上作為可控區(qū)域氣象信息資料分析和備案,致力于打造智慧鄂西、平安鄂西,為高速出行保駕護航,全力保障駕乘人員的生命和財產安全。

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