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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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購(gòu)買平板后翻自卸運(yùn)輸半掛車應(yīng)該注意什么

閱讀:1270發(fā)布時(shí)間:2014-7-23

 設(shè)計(jì)新穎:該款超輕型半掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒*設(shè)計(jì)理念,通過(guò)利用FEA(有限元)分析,進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車.    

  車廂采用前窄后寬的模式,根據(jù)三角形原理,當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時(shí),大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸,不易發(fā)生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發(fā)生一面下,一面不下的情況,因而不會(huì)使車發(fā)生側(cè)翻。

  車的油缸是從廠家訂做的,其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同,保修一年。
  車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開,避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞,尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板,減少了對(duì)車的損失。

    采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳?xì)怏w逆變焊接;整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀
 


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