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閱讀:263發(fā)布時(shí)間:2018-06-20
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DY13汽車鉤型測(cè)電筆工作原理
其實(shí)就是電路回路原理。如果測(cè)試點(diǎn)有電,電流從筆尖流入,經(jīng)過燈泡,導(dǎo)線,從小夾子流入汽車搭鐵(電源負(fù)極),燈泡也隨之點(diǎn)亮。
二、DY13汽車鉤型測(cè)電筆的結(jié)構(gòu):
一般的有一個(gè)筆桿,筆桿前端是金屬的筆尖,筆桿里有一個(gè)發(fā)光二極管(或小燈泡),筆桿后端帶有一根導(dǎo)線,導(dǎo)線端部通常有個(gè)小夾子。有的試燈還有保險(xiǎn)。試燈的樣子五花八門。生產(chǎn)的廠家很多。也可以自制,很多維修工喜歡用自己制作的試燈,結(jié)實(shí)耐用。三、試燈的使用:首先將小夾子夾在汽車鐵架子上,汽車搭鐵點(diǎn)或者直接夾在汽車電源負(fù)極上,保證接觸良好;然后將測(cè)試筆的金屬與測(cè)試點(diǎn)相接觸,如果測(cè)試筆的燈亮了就表明該測(cè)試點(diǎn)有電。
三、DY13汽車鉤型測(cè)電筆優(yōu)缺點(diǎn):
試燈適用于汽車電源系統(tǒng)的檢測(cè),電氣系統(tǒng)的檢測(cè)。不適用于電控系統(tǒng)的檢測(cè)。試燈使用很方便,但現(xiàn)在越來越受到限制。究其原因在于,我們將試燈接在電路中,相當(dāng)于憑空在電路中并入了一個(gè)負(fù)載。在現(xiàn)代電控汽車上,電路中某點(diǎn)的電位就是電腦的輸入信號(hào),所以在啟動(dòng)車輛狀態(tài)下測(cè)量會(huì)造成電腦的錯(cuò)誤判斷。有時(shí)操作不慎還有短路的危險(xiǎn)。
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