公交智能調度系統解決方案
閱讀：1528發布時間：2015-07-28
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深圳市卡聯智能交通有限公司
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*在《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中明確：“實施公共交通優先發展戰略，大力發展城市公共交通系統”，并提出將“城市建成公共交通全覆蓋”納入國家基本公共服務體系，將公交優先發展戰略上升為國家戰略。在該戰略中提到了科學設置公交優先通行信號系統的發展思路。要求通過科學設置公交優先通行信號系統，調整公共交通車輛與其他社會車輛的路權使用分配關系和加強公交優先通行信號系統管理，通過研制公交道的信號優先控制技術和運營調度技術，研究集成公交道路段和交叉口的車輛運行監測系統、優先放行信號系統、車載設備的選擇、車載設備與信號機的信息交換等技術，有效提高公共交通車輛運營速度和道路資源利用率。
近年來，在城市政府的高度重視與大力支持下，城市公交客運公共交通信息化管理得到了較大的發展。當前，公交企業經營管理運營管理與調度的好與壞，直接影響到實際的社會效益與經濟效益。因此企業必須利用*的科學技術手段，建立起能應用于公交日常運營管理的信息系統，從而提高公交企業的運營調度管理水平，使公交實施調度優化成為可能。但是由于城市客運行業的信息化建設起步較晚、基礎薄弱，沒有統一的行業規劃和標準，加之*形成的企業隸屬不同的上級主管部門，條塊分割嚴重，信息化建設思路不清，使用很多城市公交行業信息化應用自成體系，相互獨立封閉，各子系統僅僅是簡單地通過連接堆疊在一起，沒有實現系統集成及數據整合及分享的功能，在軟件運行和操作使用過程中存在著無法忽視的瓶頸，導致其管理手段滯后、分析決策能力薄弱，越來越難以滿足當前和今后城市客運交通快速發展的需求。
