奇輝 車輪傳感器，也就是我們傳統意義上說的磁鋼，鐵路任何解決方案都需要車輪傳感器作為觸發裝置，來進行來車啟動、測試、判斷來車方向進行使用；我們傳統的無源磁鋼在市場上已經應用了很久，但是其中的弊端是對低速車感應不靈敏，其次輸入是模擬信號，這兩方面原因不僅大大提高了硬件成本，同時降低了車輪傳感器的穩定性；
其中模擬信號轉換成數字信號的設備需要幾萬元，并且只能轉換4支磁鋼，這確實給鐵路用戶乃至我們企業造成很大的成本壓力；在鐵路上應用這么長時間，我們已經習慣了它的缺點，但是這是萬萬不可取的，我們必須加緊研發的腳步，跟上時代的步伐，在信息化時代高速發展的今天，我們是否能夠找到新的產品來對無源磁鋼的不足來進行彌補和取締呢。
我公司的技術總工通過多年的研發經驗，和在鐵路上的實踐經驗，研發出有源磁鋼，有源磁鋼的特點如下；1.真正解決無源磁鋼對列車速度低于5公里以下感應信號差，監測設備因此產生丟軸、多軸并導致誤報、丟圖、丟車等嚴重問題。
2.輸出高電平脈沖信號：導磁物體接近有源磁鋼時，有源磁鋼輸出12V正脈沖(輸入DC12V)，無需模數轉接板，可直接應用。
3.感應距離大：本產品感應距離大，一般為0mm~20 mm（鐵路領域）。并且在廣鐵和哈爾濱*有廣泛的應用，所以希望和大家在這里多多交流，繼續改進我公司的有源磁鋼，希望鐵路的信息化建設貢獻自己的力量。
多多了解一下 我公司的產品 希望 在技術方面能夠大家切磋，共同進步
