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今圖電子：廣州地鐵安檢情況
閱讀：827 發(fā)布時(shí)間：2017-10-12 昨日開始，廣州地鐵紀(jì)念堂站、公園前站、廣州火車站、珠江新城站、廈滘站、天河客運(yùn)站等6個(gè)地鐵站實(shí)施安檢升級(jí)。
根據(jù)安檢升級(jí)現(xiàn)場實(shí)際情況，各個(gè)地鐵站都井然有序，安檢升級(jí)后，人過金屬探測安檢門、物過安檢機(jī)執(zhí)行到位，在非高峰期，乘客約15秒就可快速通過；而在晚高峰，乘客zui長需等待7分鐘左右。如果是晚高峰比平時(shí)提前15分鐘左右坐地鐵是相對(duì)比較合適的。
每個(gè)安檢地鐵站點(diǎn)均設(shè)溫馨提示告知等候時(shí)長，早上9點(diǎn)左右，為了讓市民了解安檢升級(jí)的細(xì)節(jié)，地鐵安排工作人員在車站入口派發(fā)小冊(cè)子，告知乘客安檢的注意事項(xiàng)，還通過廣播告知乘客相關(guān)注意事項(xiàng)。
9時(shí)30分，地鐵公園前站各出入口已經(jīng)全部開始過機(jī)安檢，每個(gè)安檢點(diǎn)分配五六個(gè)工作人員，分別負(fù)責(zé)引導(dǎo)進(jìn)入安檢點(diǎn)、監(jiān)控X光安檢機(jī)、進(jìn)一步排查可疑物品。在地鐵出入口通道上，新設(shè)了排隊(duì)提示貼紙，告知乘客“此處安檢等候時(shí)間約10分鐘”，以應(yīng)對(duì)高峰期乘客的焦躁情緒。
據(jù)廣州地鐵方面統(tǒng)計(jì)，昨日9時(shí)30分至11時(shí)30分，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)共3.2萬人次接受了安全檢查，現(xiàn)場秩序有條不紊，乘客都十分配合。廣州地鐵方面認(rèn)為，這是由于連日來各新聞媒體的充分報(bào)道，廣大乘客對(duì)地鐵安檢升級(jí)廣泛知曉，也自覺配合安檢，使得現(xiàn)場秩序良好，廣州地鐵方面表示，6個(gè)車站共設(shè)安檢點(diǎn)28個(gè)、安檢機(jī)35臺(tái)、安檢人員196名，平均每個(gè)安檢點(diǎn)有5~6名安檢員為乘客進(jìn)行安檢，確保安檢質(zhì)量和秩序。各站點(diǎn)每個(gè)出入口均至少配有一臺(tái)X光安檢機(jī)和一個(gè)金屬探測安檢門，部分有條件的出入口還增加了安檢機(jī)和安檢門的數(shù)量提高過安檢速度。
昨日在非高峰期時(shí)，除卻個(gè)別客流較大的站點(diǎn)，其他站點(diǎn)基本不用排隊(duì)。在不排隊(duì)的情況下，實(shí)測從安檢人員告知需安檢、放包、人過機(jī)、拿包走的時(shí)間，約為15~20秒。如果沒有行李，且沒人排隊(duì)，直接過安檢門即可，與升級(jí)安檢前一樣,市民進(jìn)站安檢井然有序。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測，僅廈滘站A口在9時(shí)45分至10時(shí)出現(xiàn)約30人排隊(duì)等候3分鐘，其他站點(diǎn)均沒有出現(xiàn)排隊(duì)的情況。從引導(dǎo)到過機(jī)檢查，乘客都能主動(dòng)配合。
一位從公園前站點(diǎn)上車的男乘客經(jīng)過安檢后表示，他之前并不知道安檢升級(jí)，因?yàn)椴皇窃绺叻?，也就十幾秒過機(jī)，“我覺得還能適應(yīng)，擔(dān)心排隊(duì)的話大概提前15分鐘出門就行，并沒有特別不方便。”
昨日上午9時(shí)26分，在地鐵廣州火車站D出口正式啟動(dòng)*條安檢通道，9時(shí)30分，正式啟用兩臺(tái)X光安檢機(jī)兩臺(tái)金屬探測安檢門。一條安檢通道有4個(gè)安檢員，還有1位志愿者。從引導(dǎo)到過機(jī)檢查，秩序有條不紊。即使國慶假期已過，火車站人流仍然較多，得益于站廳面積較大，整個(gè)早上火車站站廳也并未出現(xiàn)擁堵。其中很多乘客隨身帶著大大小小的行李。
在現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)時(shí)間發(fā)現(xiàn)，乘客從放下行李過X光安檢機(jī)，走過金屬探測安檢門，到拿到行李，在沒有擁堵的情況下大概需要15秒左右的時(shí)間。如果是攜帶了比較多的行李，在工作人員的協(xié)助下也可于1分鐘內(nèi)完成安檢，且不會(huì)造成擁堵。在15個(gè)人排隊(duì)的情況下，普通攜帶行李的旅客通過安檢用時(shí)28秒。在20個(gè)人排隊(duì)的情況下，則花了48秒。
在廣州火車站，對(duì)于很多攜帶大型行李的旅客，安檢員都很熱心地予以幫助。對(duì)于進(jìn)站乘客，安檢員不僅指引其進(jìn)入安檢通道，還幫忙抬行李幫助其快速過X光安檢機(jī)檢查。
火車站地鐵站D出口出站路上，安檢人員手持一個(gè)寫有“停”的指引牌，攔住一名未經(jīng)過安檢試圖從出站通道進(jìn)站的乘客，并將其指引到安檢口按程序進(jìn)站。工作人員告訴記者，早上大多數(shù)乘客自覺過安檢，少數(shù)幾個(gè)乘客走錯(cuò)后也按指引走回正常安檢通道。
9時(shí)40分許，在地鐵天河客運(yùn)站，各個(gè)入口的乘客幾乎無需排隊(duì)，包包或行李放在X光安檢機(jī)傳送帶上，人隨即可從金屬探測安檢門通過，全程10秒左右?，F(xiàn)場也有警犬在*人員的帶領(lǐng)下，在地鐵站里不停“巡邏”，檢查乘客的行李中是否會(huì)有違禁物品。據(jù)*大隊(duì)工作人員介紹，今后，這些警犬將會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在地鐵站內(nèi)協(xié)助安檢，一旦發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品警犬會(huì)“示警”，向安檢員傳遞警惕信號(hào)。
由于*安檢站點(diǎn)錯(cuò)開了早高峰時(shí)間，晚高峰才是升級(jí)安檢后的首場“大考”。昨日晚高峰時(shí)段，在珠江新城站和公園前站體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在客流高峰期排隊(duì)安檢情況下，zui長需要7分鐘左右進(jìn)站，zui短需要3分鐘。
昨日開始，廣州地鐵紀(jì)念堂站、公園前站、廣州火車站、珠江新城站、廈滘站、天河客運(yùn)站等6個(gè)地鐵站實(shí)施安檢升級(jí)。
根據(jù)安檢升級(jí)現(xiàn)場實(shí)際情況，各個(gè)地鐵站都井然有序，安檢升級(jí)后，人過金屬探測安檢門、物過安檢機(jī)執(zhí)行到位，在非高峰期，乘客約15秒就可快速通過；而在晚高峰，乘客zui長需等待7分鐘左右。如果是晚高峰比平時(shí)提前15分鐘左右坐地鐵是相對(duì)比較合適的。
每個(gè)安檢地鐵站點(diǎn)均設(shè)溫馨提示告知等候時(shí)長，早上9點(diǎn)左右，為了讓市民了解安檢升級(jí)的細(xì)節(jié)，地鐵安排工作人員在車站入口派發(fā)小冊(cè)子，告知乘客安檢的注意事項(xiàng)，還通過廣播告知乘客相關(guān)注意事項(xiàng)。
9時(shí)30分，地鐵公園前站各出入口已經(jīng)全部開始過機(jī)安檢，每個(gè)安檢點(diǎn)分配五六個(gè)工作人員，分別負(fù)責(zé)引導(dǎo)進(jìn)入安檢點(diǎn)、監(jiān)控X光安檢機(jī)、進(jìn)一步排查可疑物品。在地鐵出入口通道上，新設(shè)了排隊(duì)提示貼紙，告知乘客“此處安檢等候時(shí)間約10分鐘”，以應(yīng)對(duì)高峰期乘客的焦躁情緒。
據(jù)廣州地鐵方面統(tǒng)計(jì)，昨日9時(shí)30分至11時(shí)30分，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)共3.2萬人次接受了安全檢查，現(xiàn)場秩序有條不紊，乘客都十分配合。廣州地鐵方面認(rèn)為，這是由于連日來各新聞媒體的充分報(bào)道，廣大乘客對(duì)地鐵安檢升級(jí)廣泛知曉，也自覺配合安檢，使得現(xiàn)場秩序良好，廣州地鐵方面表示，6個(gè)車站共設(shè)安檢點(diǎn)28個(gè)、安檢機(jī)35臺(tái)、安檢人員196名，平均每個(gè)安檢點(diǎn)有5~6名安檢員為乘客進(jìn)行安檢，確保安檢質(zhì)量和秩序。各站點(diǎn)每個(gè)出入口均至少配有一臺(tái)X光安檢機(jī)和一個(gè)金屬探測安檢門，部分有條件的出入口還增加了安檢機(jī)和安檢門的數(shù)量提高過安檢速度。
昨日在非高峰期時(shí)，除卻個(gè)別客流較大的站點(diǎn)，其他站點(diǎn)基本不用排隊(duì)。在不排隊(duì)的情況下，實(shí)測從安檢人員告知需安檢、放包、人過機(jī)、拿包走的時(shí)間，約為15~20秒。如果沒有行李，且沒人排隊(duì)，直接過安檢門即可，與升級(jí)安檢前一樣,市民進(jìn)站安檢井然有序。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測，僅廈滘站A口在9時(shí)45分至10時(shí)出現(xiàn)約30人排隊(duì)等候3分鐘，其他站點(diǎn)均沒有出現(xiàn)排隊(duì)的情況。從引導(dǎo)到過機(jī)檢查，乘客都能主動(dòng)配合。
一位從公園前站點(diǎn)上車的男乘客經(jīng)過安檢后表示，他之前并不知道安檢升級(jí)，因?yàn)椴皇窃绺叻?，也就十幾秒過機(jī)，“我覺得還能適應(yīng)，擔(dān)心排隊(duì)的話大概提前15分鐘出門就行，并沒有特別不方便。”
昨日上午9時(shí)26分，在地鐵廣州火車站D出口正式啟動(dòng)*條安檢通道，9時(shí)30分，正式啟用兩臺(tái)X光安檢機(jī)兩臺(tái)金屬探測安檢門。一條安檢通道有4個(gè)安檢員，還有1位志愿者。從引導(dǎo)到過機(jī)檢查，秩序有條不紊。即使國慶假期已過，火車站人流仍然較多，得益于站廳面積較大，整個(gè)早上火車站站廳也并未出現(xiàn)擁堵。其中很多乘客隨身帶著大大小小的行李。
在現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)時(shí)間發(fā)現(xiàn)，乘客從放下行李過X光安檢機(jī)，走過金屬探測安檢門，到拿到行李，在沒有擁堵的情況下大概需要15秒左右的時(shí)間。如果是攜帶了比較多的行李，在工作人員的協(xié)助下也可于1分鐘內(nèi)完成安檢，且不會(huì)造成擁堵。在15個(gè)人排隊(duì)的情況下，普通攜帶行李的旅客通過安檢用時(shí)28秒。在20個(gè)人排隊(duì)的情況下，則花了48秒。
在廣州火車站，對(duì)于很多攜帶大型行李的旅客，安檢員都很熱心地予以幫助。對(duì)于進(jìn)站乘客，安檢員不僅指引其進(jìn)入安檢通道，還幫忙抬行李幫助其快速過X光安檢機(jī)檢查。
火車站地鐵站D出口出站路上，安檢人員手持一個(gè)寫有“停”的指引牌，攔住一名未經(jīng)過安檢試圖從出站通道進(jìn)站的乘客，并將其指引到安檢口按程序進(jìn)站。工作人員告訴記者，早上大多數(shù)乘客自覺過安檢，少數(shù)幾個(gè)乘客走錯(cuò)后也按指引走回正常安檢通道。
9時(shí)40分許，在地鐵天河客運(yùn)站，各個(gè)入口的乘客幾乎無需排隊(duì)，包包或行李放在X光安檢機(jī)傳送帶上，人隨即可從金屬探測安檢門通過，全程10秒左右?，F(xiàn)場也有警犬在*人員的帶領(lǐng)下，在地鐵站里不停“巡邏”，檢查乘客的行李中是否會(huì)有違禁物品。據(jù)*大隊(duì)工作人員介紹，今后，這些警犬將會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在地鐵站內(nèi)協(xié)助安檢，一旦發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品警犬會(huì)“示警”，向安檢員傳遞警惕信號(hào)。
由于*安檢站點(diǎn)錯(cuò)開了早高峰時(shí)間，晚高峰才是升級(jí)安檢后的首場“大考”。昨日晚高峰時(shí)段，在珠江新城站和公園前站體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在客流高峰期排隊(duì)安檢情況下，zui長需要7分鐘左右進(jìn)站，zui短需要3分鐘。
昨日17時(shí)30分左右，珠江新城站進(jìn)入晚高峰，給安檢工作帶來不小的壓力。17時(shí)33分，在珠江新城站高德置地入口，進(jìn)站的隊(duì)伍從商場與地鐵通道交接處延伸十幾米。一旁從友誼國金通道來的進(jìn)站入口也排起了長隊(duì)。人群從高德置地口進(jìn)站，自zui初排隊(duì)處到人、包安檢完畢，共花了7分12秒。而在通往華夏路、花城大道的A口，也短暫排起了隊(duì)，安檢進(jìn)站需要3分鐘左右。不過，由于隊(duì)伍一直在移動(dòng)，并未讓人感到著急。
17時(shí)45分，由于客流量過大，地鐵啟動(dòng)了安檢門+人檢的快速安檢模式，方便乘客盡快通行。在半小時(shí)內(nèi)，約有8名孕婦向地鐵工作人員求助優(yōu)先通過，均被工作人員一一放行。
17點(diǎn)40分左右，公園前站G出口等待安檢的人也排起了長龍。隊(duì)伍zui長時(shí)超過60人。為了加快速度，安檢人員現(xiàn)場指引沒帶包的乘客走向快速通道。
從本周日起安檢升級(jí)站點(diǎn)將會(huì)增加至20個(gè)(增加?xùn)|湖、萬勝圍、坑口、滘口、東山口、廣州東站、體育西路、三元里、廣州南站、小北、團(tuán)一大廣場、海珠廣場、機(jī)場南、廣州塔)實(shí)施安檢升級(jí),時(shí)間為地鐵運(yùn)營全時(shí)段;從11月30日起,廣州所有地鐵站全面實(shí)施安檢升級(jí)。