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更新時(shí)間：2021-03-09 14:47:42瀏覽次數(shù)：691次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)鐵路智慧抄表及營(yíng)銷管理系統(tǒng)可部署在公有云服務(wù)器（阿里云、華為云等）或私有云服務(wù)器（供電段、供電車間的數(shù)據(jù)中心或機(jī)房），對(duì)管轄范圍內(nèi)的電表、水表等進(jìn)行遠(yuǎn)程采集，集中管理，綜合分析。采用有線、無(wú)線、公網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)、工業(yè)總線等多種通訊技術(shù)相結(jié)合的方式，可應(yīng)用于新建、改造項(xiàng)目。
鐵路智慧抄表及營(yíng)銷管理系統(tǒng)可部署在公有云服務(wù)器（阿里云、華為云等）或私有云服務(wù)器（供電段、供電車間的數(shù)據(jù)中心或機(jī)房），對(duì)管轄范圍內(nèi)的電表、水表等進(jìn)行遠(yuǎn)程采集，集中管理，綜合分析。采用有線、無(wú)線、公網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)、工業(yè)總線等多種通訊技術(shù)相結(jié)合的方式，可應(yīng)用于新建、改造項(xiàng)目。
增大安全隱患：交通意外風(fēng)險(xiǎn)、觸電危險(xiǎn)、穿越鐵道危險(xiǎn)
維護(hù)管理困難：工作進(jìn)度不可控、質(zhì)量不可控、損耗計(jì)算不準(zhǔn)
無(wú)法預(yù)測(cè)需求：數(shù)據(jù)正確率低、容改需困難、同步抄表困難
人力物力資源浪費(fèi)：百人抄表、自用電浪費(fèi)嚴(yán)重
經(jīng)濟(jì)效益差：數(shù)據(jù)錯(cuò)抄、數(shù)據(jù)漏抄、數(shù)據(jù)估抄
竊電問(wèn)題：無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)、無(wú)證據(jù)
降低成本：減輕工作強(qiáng)度，精簡(jiǎn)90%人員
經(jīng)營(yíng)分析：收支統(tǒng)計(jì)、效益分析
發(fā)現(xiàn)竊電：竊電報(bào)警、固定證據(jù)
鐵路定制：沿線分布方案、區(qū)域變電所集中方案、多種方案結(jié)合
提高管理水平：全自動(dòng)抄表，精確計(jì)算損耗
需求預(yù)測(cè)：同比、環(huán)比預(yù)測(cè)需求，容改需提供依據(jù)
節(jié)約能源：分項(xiàng)計(jì)量、排名分析、整改依據(jù)
性能穩(wěn)定：廣覆蓋、低功耗、大連接
私有云部署案例-鐵路智慧抄表及營(yíng)銷管理系統(tǒng)（私有云部署方案）主要應(yīng)用于新建線路或者預(yù)留內(nèi)網(wǎng)接入條件的線路，采用智能網(wǎng)關(guān)采集數(shù)據(jù)，通過(guò)鐵路通訊網(wǎng)絡(luò)將沿線車站、箱變等的電能數(shù)據(jù)傳輸至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)集中抄表，節(jié)約大量的人力、物力，提高管理水平。
公有云部署案例-鐵路智慧抄表及營(yíng)銷管理系統(tǒng)（公有云部署方案）主要應(yīng)用于沒(méi)有預(yù)留內(nèi)網(wǎng)接入條件的既有線路，采用NB-IoT、LoRa、LoRaWAN等多種技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和傳輸，支持APP功能、在線支付功能，降低人員的工作強(qiáng)度，節(jié)約了大量資金，提高了管理水平。
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