上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商，德國分公司（AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation）位于德國漢堡，專業(yè)從事各種國外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的編碼器、傳感器、泵、閥、電機(jī)、流量計(jì)、開關(guān)、五金工具、電動(dòng)葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動(dòng)化類機(jī)電產(chǎn)品，優(yōu)勢(shì)品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、ZIEHL-ABEGG、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD等，產(chǎn)品直接從國外廠家或代理商拿貨，100%正品。另有其他品牌，并未一一介紹，我們歐洲德國品牌基本都能操作。如有需要，歡迎惠電！
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變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

裝備自動(dòng)變速箱的汽車越來越多。有了自動(dòng)變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對(duì)汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。

車主平時(shí)容易忽視的是正確選用和按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油。除了平時(shí)的正確駕駛外，進(jìn)行保養(yǎng)的關(guān)鍵就是正確"換油"。需注意的是，必須使用制造商規(guī)定使用的自動(dòng)變速器油(ATF)，否則會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常磨損。更換自動(dòng)變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進(jìn)行，因?yàn)榇瞬僮鞣浅?yán)格。上的自動(dòng)變速箱有兩大系列，使用兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速箱。因此，更換自動(dòng)變速箱油，車主一定要到特約維修廠或?qū)I(yè)的自動(dòng)變速器維修店去。

常規(guī)情況下，自動(dòng)變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。

科學(xué)保養(yǎng)

轎車變速箱從大方向一般可分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱有易維修、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)。而自動(dòng)變速箱具有易操作、維修難度大、維修費(fèi)用高、相對(duì)手動(dòng)擋較費(fèi)油等特點(diǎn)。

變速箱在汽車零件中是比較貴重而且是一個(gè)重要的大件。所以，對(duì)于變速箱的保養(yǎng)就顯得尤為重要。一旦保養(yǎng)不當(dāng)，就會(huì)造成維修困難，而且會(huì)花費(fèi)較高的維修費(fèi)用。所以，應(yīng)妥善保養(yǎng)變速箱。

變速箱的檢查非常簡(jiǎn)單。一般手動(dòng)變速箱外表無漏油、各擋位順暢、行駛無異常響聲就為正常。自動(dòng)變速箱一般通過檢測(cè)儀看各傳感器是否正常工作，有無異常聲響，有無滲漏，各擋是否順暢工作，如一切正常，視為完好。

富勒中間軸九擋變速器的副變速器由氣路系統(tǒng)操縱換擋。氣路系統(tǒng)包括空氣濾清調(diào)節(jié)器、雙H氣閥、副箱換擋汽缸和連接氣管。氣路系統(tǒng)的故障可能引起換擋失靈、滯緩，或副變速器零件損壞，掌握了氣路系統(tǒng)的工作原理，并作簡(jiǎn)單的檢查，就能發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)修理予以排除。

空氣濾清調(diào)節(jié)器將來自車輛儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣，經(jīng)過過濾調(diào)壓降為0.41~0.44MPa，輸入雙H氣閥的進(jìn)氣口。雙H氣閥的出氣口分別與換擋汽缸的高速擋區(qū)和低速擋區(qū)的進(jìn)氣口連接。氣路系統(tǒng)故障的檢查:對(duì)氣路系統(tǒng)的檢查應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車輛氣壓為大名義值時(shí)進(jìn)行。檢查各氣管安裝是否正確，有無交叉;檢查所有氣管的接頭處有無泄漏;檢查所有氣管有無裂縫，是否被別的零件夾扁而影響氣流的通過。

空氣濾清調(diào)節(jié)器的檢查:零部件有無缺陷、泄漏;在車輛氣壓達(dá)到0.7~O.8MPa時(shí)，在出口處裝一氣壓表，觀察氣壓是否調(diào)節(jié)為O.41~O.44MPa，如果不符合要求應(yīng)予以更換。

雙H氣閥的檢查:檢查有無缺陷;檢查柱銷是否往復(fù)自如，磨損過大;檢查柱銷在原始位置壓縮空氣通入后，是否僅從出氣口流出;柱銷受力退到低位置時(shí)，通入壓縮空氣后，壓縮空氣是否僅從出氣口流出。如果如此，則雙H氣閥可用，否則應(yīng)予以更換。

副箱換擋汽缸的檢查:經(jīng)過上述檢查后仍有換擋問題，則可能是汽缸活塞上的O形密封圈或其他密封件有缺陷。

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