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投入式液位傳感器是一種測量液位的壓力傳感器，基于所測液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用隔離型擴散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉換為電信號，再經過溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號，一般適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環保等系統和行業的各種介質的液位測量。

投入式液位傳感器(靜壓液位計/液位變送器/液位傳感器/水位傳感器)是種測量液位的壓力傳感器.

投入式液位傳感器(液位計)是基于所測液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用*的隔離型擴散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉換為電信號，再經過溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號(一般為4~20mA/1~5VDC)。

投入式液位傳感器(液位計)適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環保等系統和行業的各種介質的液位測量。精巧的結構，簡單的調校和靈活的安裝方式為用戶輕松地使用提供了方便。用戶可根據需要任選4~20mA、 0~5v、 0~10mA等標準信號輸出方式。

液位傳感器是一種用來測水深的傳感器，液位傳感器中使用得多的就是投入式液位傳感器，投入式液位傳感器具有體積小，精度高，便于安裝的特點。近年來游泳館飛速發展，為了自動控制游泳池的水深和確保游泳者的安全，我們可以使用投入式液位傳感器。

投入式液位傳感器在游泳館內主要應用在兩個方面。*，用于控制水池中水的深度，利用投入式液位傳感器結合抽放水系統，實現自動控制水池中水的深度。第二，我們可以在游泳裝備上裝上投入式液位傳感器，當游泳著潛入一定深度達到一定時間時就輸出報警信號。

差壓傳感器在使用中需要注意一些事項比如:被測介質不允許結冰，否則將損傷傳感器元件隔離膜片，導致變送器損壞，必要時需對變送器進行溫度保護，以防結冰;切勿用高于36V電壓加到變送器上，導致變送器損壞;在測量蒸汽或其他高溫介質時，其溫度不應超過變送器使用時的極限溫度，高于變送器使用的極限溫度必須使用散熱裝置;測量蒸汽或其他高溫介質時，應使用散熱管，使變送器和管道連在一起，并使用管道上的壓力傳至變壓器。當被測介質為水蒸氣時，散熱管中要注入適量的水，以防過熱蒸汽直接與變送器接觸，損壞傳感器;切勿用硬物碰觸膜片，導致隔離膜片損壞等 。

單獨的差壓傳感器目前使用量不是很多，現在有許多壓力傳感器既可以測絕壓也可以測差壓，這就很方便的讓客戶使用了。相信未來更加沒有單獨的差壓傳感器了，差壓傳感器在和絕壓傳感器合并在一起。

用于測量汽車發動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。

為了達到排放標準的要求，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個清潔過程被稱為"再生"過程。這個過程中有一個問題，"再生"過程太頻繁，會增加耗油量;間隔太長，則會降低發動機性能。因而，選擇合理的"再生"觸發時刻顯得非常重要。

差壓傳感器將壓力差信號送至ECU，ECU根據該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定"再生"觸發時刻及額外燃料注入量。同時，ECU還可以通過控制EGR閥調節尾氣的溫度。

另外，差壓傳感器也可用于測量氣體流量、液位高低等。

測量氣體流量方法，通過流量管壓力和大氣壓力的差值，得出流量管靜壓，靜壓的平方根與流量成正比，從而得出流量。

液位高低測定方法，測量高低液面的壓差值，再根據液體密度，換算出液面高度。

ENGLER溫度傳感器
ENGLER壓力變送器
ENGLER壓力傳感器
ENGLER液位計、ENGLER傳感器部分型號：YGT52-01、YGT52-02、YGT52-03、YGC52-01、YGC52-02、YGC52-03、CLR103-8、CLR103-9、CLR103-10、CLR103-11、CLR103-12Heidenhain    cable of 631715-0317pin5m
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