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油浸式試驗變壓器是電力行業*的重要測試設備，是發電廠、等單位用來做交流耐壓試驗的基本測試設備，主要是用來測試各種電氣產品、電器元件、絕緣材料等進行規定電壓下的絕緣強度試驗，考核產品的絕緣水平，發現被試品的絕緣缺陷，衡量過電壓的能力。

按不同的類型來分的話，試驗變壓器也可以分為油浸試驗變壓器、干式試驗變壓器、充氣式試驗變壓器等。其中油浸試驗變壓器是常見的一種，

油浸式試驗變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

1.鐵芯

鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。

在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

2.繞組

繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

試驗變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產生匝間短路。匝間短路時，短路繞組內電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外，在發生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

3.油箱

式試驗變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。

操作程序：

1、按相關規程設置好場地，接好設備連線，有條件的地區應有專門負責安全的人員在場指導。

2、操作前應根據被試品的容量及電壓等級，調整好數字式電流繼電器（此過流參數是按用戶所選控制器的大輸出電流所制定，請勿超過大整定值）

3、合上電源開關，按下送電按鈕接觸器吸合，調壓器帶電電源信號燈滅，送電信號燈亮， 此時可以進行升壓試驗。

4、緩慢順時針旋動調壓器手柄并密切注視電壓表（應以每秒3KV的速度升壓為宜）當升壓至被試品規定的耐壓值時應及時按下計時按鈕，并密切注視被試品情況。

5、當達到被試品規定的耐壓時間時臺（箱）內會發出報警聲，表示被試品耐壓合格，此時應將調壓器手柄逆時針方向旋動使調壓器歸零。并按下停止按鈕，切斷電源。

6、在升壓或耐壓試驗過程中，如出現過電壓，應及時逆時針旋動調壓器旋鈕使電壓回到規定值。

7、試驗過程中如電流表電流指示超出被試品規定的范圍，應立即停止升壓找出相關原因再行試驗。

8、在升壓或耐壓試驗過程中，如發生短路、閃絡、擊穿等過電流時，電流繼電器會動作使調壓器自動斷電，表示被試品不合格。此時應將調壓器回零，并將計時按鈕復位。以便下次操作。