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密集母線槽冷卻方式如果密集母線槽溫度過高，則會發生故障
密集母線槽冷卻方式
如果密集母線槽溫度過高，則會發生故障。為避免風管溫度過高對客車安全的影響，應了解風管溫度過高對客車安全的影響。
低壓輸電線路導線、電纜、分支密集母線槽、裸導電桿、穿線電纜等，由于不同產品散熱性能不同，每平方毫米載流量也不同。同一產品，同一規格的導線，通過相同的電流，當溫度升高時，散熱性能會發生變化；由于截面積設計不同，溫升也不同。當然，隨著溫度和阻力的增加，壓力增加，能量損失增加。
密集的母線槽是一樣的。因此，按每平方毫米的流量計算密集母線槽導體的導電率是錯誤的。結構設計和散熱不同。然而，不同的阻抗、電感等因素與載流能力密切相關。因此，GB7251-2006標準規定了額定電流限制溫升來確定母線槽的載流能力。
因此，密集母線槽的敷設必須現場測量，對安裝線槽的長度精度要求較高。密集母線槽插入式開關箱的高度也應根據設計確定。消防配電線路暗敷時，應采用不燃結構，保護層厚度不應小于30mm。線槽敷設時，應采用金屬防火涂料，或無金屬防火涂料。當使用非阻燃絕緣和護套的電纜時，不需要在軸內穿金屬管和金屬線槽進行保護。但線路穿過井道底板時，必須穿板管和護槽，管槽上下兩端的縫隙也應密封密封。
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