高清卡口測速系統(tǒng)
一、方案介紹
1.1高清卡口測速系統(tǒng)前端測速系統(tǒng)
前端系統(tǒng)主要由監(jiān)控主機、高清數(shù)字攝像機、測速雷達、智能閃光燈、室外機柜等相關(guān)設備組成。高清智能測速系統(tǒng)架構(gòu)圖如下：
高清卡口測速系統(tǒng)本系統(tǒng)能通過前端攝像機采集車輛圖像信號，經(jīng)系統(tǒng)處理，自動獲取所有機動車輛的交通流量、車輛的牌照號碼、顏色、車內(nèi)駕駛?cè)讼嗝驳刃畔ⅰＯ到y(tǒng)全自動連續(xù)運行，全天候24小時無人值守。對獲取的交通、車輛等信息，在前端存儲的同時通過網(wǎng)絡傳輸?shù)接脩艉蠖藬?shù)據(jù)庫中進行數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理；同時當發(fā)現(xiàn)肇事逃逸、違規(guī)或可疑車輛時，自動生成報警信號。系統(tǒng)存儲的信息格式包括數(shù)據(jù)信息、圖片和時間標志信息，這些信息可以用于對交通流量的自動分析、統(tǒng)計，也可以用于對違法超速、逆向行駛、壓跨線行駛的車輛進行處理的法律依據(jù)。
主要設備描述如下：
監(jiān)控主機：
采用嵌入式操作系統(tǒng)，完成超速抓拍、信息儲存、信息上傳等功能。工作方式：全天候24小時連續(xù)工作。
高清數(shù)字攝像機：
采用高分辨率數(shù)字攝像機，RJ45標準以太網(wǎng)輸出接口。
CCD數(shù)碼圖像傳感器：分辨率140萬、200萬、300萬、500萬。
圖像覆蓋范圍：≥4.6m×3.6m，抓車頭，能看清整個車輛和車輛內(nèi)司乘人員。
測速雷達：
采用進口測速雷達，準確檢測超速車輛，顯示超速值：
1 zui大運行距離不低于 300米
2 測速范圍 17公里/小時到240公里/小時
3 速度誤差范圍不超過 ±1公里/小時
4 工作頻率 （24.15±0.1）赫茲
5 無需破壞路面，減低施工難度
智能閃光燈：
采用自行開發(fā)的同步脈沖智能閃光燈補光，閃光燈脈沖光能量以及閃光時間均為可調(diào)，自行研制的光線感測電路可根據(jù)白天晚上、陰雨晴天等時候的光線程度，自動調(diào)整閃光燈的脈沖光能量以及閃光時間，可確保圖像清晰度，及車內(nèi)司乘人員的細節(jié)得到充分體現(xiàn)。
1.2高清卡口測速系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)
傳輸系統(tǒng)采用光纖傳輸，光纖傳輸距離遠，需配備光纖收發(fā)器。高清圖片通過光纖傳輸?shù)街笓]中心。采取循環(huán)覆蓋技術(shù)，單機存貯車輛不低于500萬輛。在網(wǎng)絡連通的情況下能實時向后段服務器傳輸照片，如網(wǎng)絡斷掉能在重新連通后斷點續(xù)傳。系統(tǒng)查詢既可以本地，又可以網(wǎng)絡上任何*點上進行，可以按時段、地點、車牌、車型、速度、嫌疑車牌進行。可按車道和時段查詢交通流量信息，生成相關(guān)圖表信息。系統(tǒng)能進行遠程控制和維護。卡口違法數(shù)據(jù)能同時自動傳輸?shù)接脩舻挠嬎銠C。
1.3 中心用戶系統(tǒng)
中心用戶系統(tǒng)在用戶端的中心控制室，配有中心服務器。用戶可在中心系統(tǒng)通過光纖直接對卡桿式測速系統(tǒng)進行遠程訪問和維護，也可在該系統(tǒng)查詢到前端上傳過來的車輛信息。
二、高清卡口測速系統(tǒng)功能介紹
2. 1 卡口功能
系統(tǒng)監(jiān)控這個路段所有通過的車輛，車輛通過檢測區(qū)域的時候，系統(tǒng)檢測模塊觸發(fā)并準確地給通過車輛拍攝高清晰圖片。圖片所拍車輛牌照清晰，可準確識別出車牌信息。車輛圖片也可供人工辨認車輛的車型、顏色及所載貨物等信息，并且能夠自動將車輛通過時間、地點、車速、方向等信息疊加在圖像上。
2. 2 自動調(diào)節(jié)
為了提高系統(tǒng)抓拍圖像的清晰度，確保在各種復雜環(huán)境下（如：雨霧、強逆光、弱光照、強光照、車輛高速運動等）拍攝出清晰的圖片，本方案采用了以下*，即：（1）根據(jù)現(xiàn)場光線的明暗，通過計算機對攝像機的參數(shù)進行實時控制；
（2）自行研制的光線感測器根據(jù)外界光線的強弱自動調(diào)整閃光燈的脈沖光能量以及閃光時間進行智能補光。
（3）采用多種濾鏡結(jié)合技術(shù)，過濾影響目標景物清晰度的雜散光線；圖片采用通用的JPEG圖像格式，并以文件方式保存在主機硬盤中，車輛的其他信息（時間、地點、方向、牌照號、車型等）存入本地的數(shù)據(jù)庫并等待上傳。
2. 3 無線車輛檢測功能
本系統(tǒng)利用無線車輛檢測器觸發(fā)，產(chǎn)生觸發(fā)信號，觸發(fā)高清晰工業(yè)數(shù)字攝像機拍照與閃光燈同步閃光。本系統(tǒng)不使用“雙線圈”技術(shù)，雙線圈技術(shù)對地面破壞非常大，而且不好修復，調(diào)試困難。而且其抗*力差，經(jīng)常造成對非機動車的誤拍，壽命短，維護量大。
本系統(tǒng)不采用視頻動態(tài)檢測技術(shù)，視頻檢測技術(shù)受天氣、行人、自行車、環(huán)境背景變化等干擾非常嚴重，抓拍率低，漏拍十分嚴重。
本系統(tǒng)采用無線車輛檢測技術(shù)，不破壞路面，*力強，誤拍率低。
2. 4 車牌識別
本系統(tǒng)能夠?qū)λヅ牡呐普者M行自動識別，識別內(nèi)容包括：
1．牌照類型：
（1）02式個性化牌照（GA36.1-2001）；
（2）現(xiàn)用92式牌照（GA36-92）；
（3）軍車牌照；
（4）警車牌照；
（5）*車牌照；
（6）港澳車內(nèi)地牌照；
2．數(shù)字：0～9十個阿拉伯數(shù)字；
3．字母：二十六個大寫英文字母A～Z；
4．車牌顏色：藍、白、黑、黃；
5．車牌中所用的所有漢字。
識別出來的信息疊加到圖片上，并保存數(shù)據(jù)庫。可實時與*黑名單數(shù)據(jù)庫比對，當與黑名單比對成功時，發(fā)出報警。
2. 5 測速功能
系統(tǒng)能自動測量超過17km/h的車的速度，對每輛過往的車進行測速，同時把速度值記錄在圖片上。可在軟件中根據(jù)用戶的需求設置限速值，一旦有車輛車速超過限速值，可根據(jù)用戶需求自動進行現(xiàn)場報警或者中心報警，并將超速車輛信息傳輸?shù)街行摹?/span>
2. 6 流量統(tǒng)計
利用無線車輛檢測器對路口車流量進行檢測。
2. 7 數(shù)據(jù)自動保存
系統(tǒng)能自動將包括圖像信息、車牌號碼、車牌顏色、車輛速度、時間、地點、方向、報警類型等數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)主機，以供*部門隨時檢索，上傳等用處。
2. 8 數(shù)據(jù)自動上傳
系統(tǒng)檢測的超速車輛信息數(shù)據(jù)都是首先保存在本地的數(shù)據(jù)庫中，然后，再根據(jù)網(wǎng)絡情況依次上傳數(shù)據(jù)。通常，網(wǎng)絡通暢的情況下，數(shù)據(jù)可以保證實時上傳到支隊中心數(shù)據(jù)庫，保證數(shù)據(jù)的及時處理，如果遇到網(wǎng)絡故障，則數(shù)據(jù)會暫時保存在本地數(shù)據(jù)庫中，等待網(wǎng)絡恢復的時候再上傳數(shù)據(jù)到支隊中心。這樣，既保證數(shù)據(jù)能及時傳輸?shù)街ш犞行模脖ＷC了在遇到網(wǎng)絡故障的時候不會丟失數(shù)據(jù)。
2. 9 運行狀態(tài)監(jiān)測及自動維護
系統(tǒng)采用*的嵌入式設備，不僅能提高系統(tǒng)設備的可靠性，還能夠?qū)崟r自動檢測主要設備的工作狀態(tài)，當系統(tǒng)出現(xiàn)死機現(xiàn)象時能自動進行重啟，并恢復正常工作狀態(tài)。
2. 10 遠程訪問及維護
管理中心計算機可通過網(wǎng)絡對各監(jiān)控點進行遠程訪問，查看所有超速車輛記錄的數(shù)據(jù)與圖像信息。中心服務器保存的各種報警車輛信息及違章車輛信息等有關(guān)數(shù)據(jù)，可通過*網(wǎng)絡的連接，向所有網(wǎng)上的*用戶開放數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程訪問與信息資源共享。
管理中心也可根據(jù)系統(tǒng)的報警情況，針對系統(tǒng)主要設備工作不正常，死機等現(xiàn)象，采取遠程控制設備重啟等方式以實現(xiàn)遠程維護。
三、系統(tǒng)特點
高清卡口系統(tǒng)采用高分辨率數(shù)字攝像機（工業(yè)數(shù)字攝像機），實現(xiàn)高清晰度的圖像采集。系統(tǒng)采集的車輛圖像，分辨率高達140萬像素，為1392×1024×24位色的彩色數(shù)碼圖片，所拍攝的車輛號牌達到130×40～45像素，單個字符達到16×32像素，司乘人員臉部達到60×75像素，可清晰反映車輛的號牌、漢字、司乘人員的臉部特征及整個車輛的全貌和細節(jié)，可為事故追查、刑事偵破等*業(yè)務，提供全面、準確的依據(jù)。在畫面覆蓋達到5.5m（寬）×4.2m（高）時，仍可清晰分辨牌照漢字、車輛細節(jié)和司乘人員臉部細節(jié)。
高清卡口抓拍白天及夜間圖像及牌照、人員臉部局部圖像
