管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，tcp/ip集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡器等設(shè)備.入口設(shè)備。進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制機(jī)，車輛檢測器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)!
出口設(shè)備。出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，入口控制機(jī)主動(dòng)檢測到車輛的進(jìn)入，并檢測卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進(jìn)停車場，攝像機(jī)并抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦。車輛離開停車場時(shí)，出口控制機(jī)自動(dòng)檢測到車輛的到來，并判斷所持卡的有效性。如有效，則道閘開啟，并觸發(fā)出口攝像機(jī)對車輛進(jìn)行抓拍，車輛便可離開停車場。臨時(shí)卡用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，從入口控制機(jī)領(lǐng)取臨時(shí)卡，入口攝像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。離開停車場時(shí)，入口控制機(jī)能檢測到是臨時(shí)卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時(shí)車必須將臨時(shí)卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用，經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。
布線安裝注意事項(xiàng)：電源要保證功率足夠，盡量使用線性電源。電源的安裝盡可能靠近用電設(shè)備，以避免受到干擾和傳輸損耗。布線要分為電源線、通訊線、信號(hào)線，布線時(shí)注意強(qiáng)、弱電分開走線，兩管相隔要求大于20cm。電源線的線徑要足夠粗，采用多股導(dǎo)線。信號(hào)線和通訊線要采用屏蔽五類雙絞線。其中485總線必須使用雙絞的一對線連接a+。a-。在選購線材的時(shí)候建議采用4*0.5的四芯屏蔽線。同時(shí)還要注意屏蔽線千萬不能用來作為0v電壓的連接線。每個(gè)屏蔽回路只能有一個(gè)接地端。當(dāng)屏蔽回路中無法接地時(shí)可將屏蔽線連接到網(wǎng)絡(luò)的另一屏蔽回路中。必須將各個(gè)模塊的的信號(hào)地連接在一起。若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理。不要將網(wǎng)絡(luò)連接線與交流電源放在一起。停車場系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。停車場系統(tǒng)功能；智能停車場系統(tǒng)市場逐漸擴(kuò)大，并穩(wěn)居市場，那么停車場系統(tǒng)應(yīng)具備的功能有哪些？
1、防砸車功能：停車場系統(tǒng)當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會(huì)落下，停車場系統(tǒng)直至車輛全部駛離其正下方支持脫機(jī)運(yùn)行。
2、壓力波防砸人或車功能。在行人可能會(huì)從閘桿下通行的地方，為可防止砸人，必須安裝壓力波檢測器，在防止砸人的同時(shí)，也能夠防止砸車。
3、支持卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識(shí)別，記錄存儲(chǔ)。
4、系統(tǒng)停電后道閘能夠手動(dòng)開啟。
5、一車一卡，一進(jìn)一出，只有進(jìn)了，才能出去，并且只有出去后才能進(jìn)來，客戶應(yīng)該注意不要被有限用門禁改裝的系統(tǒng)蒙騙，那樣的系統(tǒng)一張卡可以多進(jìn)多出。
6、停車場系統(tǒng)滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時(shí)，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
停車場管理系統(tǒng)使用壽命的長短除了取決于停車場管理系統(tǒng)本身的品質(zhì)高低，還取決于對停車場管理系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞。要想停車場管理系統(tǒng)的品質(zhì)高，在采購時(shí)就要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，千萬別得小利而失大利。而保養(yǎng)方面，則需要管理人員的用心，對于露天型的停車場來說，所使用的停車場系統(tǒng)必須具備防水效果，以避免因主板受潮而導(dǎo)致的損壞。對于所以停車場系統(tǒng)而言，道閘的損壞是較常見的，其中主要原因是有些管理人員會(huì)為了加快車輛的通行速度，而把道閘的開閘時(shí)間調(diào)到超出道閘的承受范圍，使的機(jī)芯的使用壽命縮短，進(jìn)而縮短停車場系統(tǒng)的使用壽命。其實(shí)效的保養(yǎng)辦法在于對停車場管理系統(tǒng)進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作，例如，檢查各部分線路接頭是否有松動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)的部分是否需要進(jìn)行潤滑等。
