供應?？低暯煌ㄕT導屏
型號描述
| 產品型號 | 描述 |
| YDBZ-1-B-HKYD-220 | 純光帶屏，燈珠2R1G2Y，點間距22 |
| YDBZ-1-B-HKYD-250 | 純光帶屏，燈珠2R1G2Y，點間距25 |
| YDBZ-1-B-HKYD-22160 | 光帶復合，燈珠2R1G2Y，點間距22，文字部分P16，國產 |
| YDBZ-1-B-HKYD-22161 | 光帶復合，燈珠2R1G2Y，點間距22，文字部分P16，進口 |
| YDBZ-1-B-HKYD-22200 | 光帶復合，燈珠2R1G2Y，點間距22，文字部分P20，國產 |
| YDBZ-1-B-HKYD-22201 | 光帶復合，燈珠2R1G2Y，點間距22，文字部分P20，進口 |
| YDBZ-1-B-HKYD-160P | 停車場誘導屏，雙基色燈珠，點間距16 |
供應?？低暯煌ㄕT導屏
選型指導
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純光帶屏一般用于提示道路擁堵情況，整屏分為兩部分：光帶部分和二級反光膜部分.
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光帶復合屏能夠提示道路擁堵情況和發布一些重要交通信息，整屏分為三部分：純點陣部分、二級反光膜部分和光帶部分。
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停車誘導顯示屏分三級：一級是大型誘導屏，設在城區的主要干道，提供停車場位置、動態車位、行車方向以及道路通行狀況等詳細信息，一般較大，藍底指示牌上用白色線條勾勒出了行車的幾條主要線路，每條線路上則會標出沿途停車庫的名稱及車位信息；二級是中型誘導屏，在停車場周圍1至4個路口處提供停車場的動態空車位及方位的信息, 一般設置在停車庫周邊區域的街道兩旁，發布離街道近的停車庫的名稱、行駛路線以及實際車位狀態信息；三級是小型誘導屏，在每個停車場的入口處設置動態當前車位數或“滿”狀態的停車信息，一般設置在停車庫入口附近，發布單個停車庫信息。
align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-bottom:1px solid rgb(227, 227, 227); border-left:1px solid rgb(227, 227, 227); color:rgb(0, 0, 0); font-family:微軟雅黑,arial; font-size:12px; width:100%">主要特性
| 燈管驅動方式 | 恒流 |
| 溫度范圍 | -40~60℃ |
| 光帶寬度 | >130mm |
| 通訊接口 | RS485、網絡通訊、3G網絡 |
| 亮度 | 均勻性≥97% |
| 視角 | 水平：110°～120° 垂直：55° |
| 視距 | 圖形≥200m，文字≥150m |
| 盲點率 | 1/10000 |
| 控制方式 | 異步 |
| 平整度 | ≤1mm |
| 衰減率 | (工作3年) ≤30% |
| 使用壽命 | ≥10 萬小時 |
| 平均故障時間 | ≥1 萬小時 |
| 整機老化 | ≥48小時 |
| 電源 | 采用n+1高可靠容錯的開關電源系統 |
| 尺寸 | 顯示尺寸根據項目定制 |
| 針對復合屏的版面材 | 3mm鋁合金型材,板面上覆二級反光膜，襯底色藍色或綠色，文字為白字,面設計按 照國家標準GB5768——1999（道路交通標志和標線）進行制作 |
| 機箱要求 | 冷軋鋼板,機箱為內外兩層，內箱體為全封閉、全天候、防風雨型，符合IP65防護等級 |
| 抗風等級 | 40m/s |
