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道路彎道會(huì)車預(yù)警

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  • 公司名稱北京捷睿通科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/1/14 10:55:36
  • 訪問次數(shù)1422
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北京捷睿通科技有限公司成立于2012年,一直致力于追求智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù),為客戶提供的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)解決方案。公司擁有一支創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才隊(duì)伍,憑借科學(xué)化的高效管理,不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新整合行業(yè)資源。

 

主要領(lǐng)域產(chǎn)品包括三方面:

1,智能霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng),因霧導(dǎo)致的道路交通事故不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退拢瑢?shí)踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能路側(cè)設(shè)備,采用多種*技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點(diǎn)解決霧區(qū)引導(dǎo)和霧區(qū)道路交通安全保障難題。

2,行人過街自動(dòng)警示系統(tǒng)(智能斑馬線):
通過在路口設(shè)置檢測(cè)觸發(fā)單元,有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)有行人即將穿越馬路的檢測(cè);通過設(shè)置于路口前方的車輛預(yù)警提示單元發(fā)出的預(yù)警信號(hào),可實(shí)現(xiàn)對(duì)駛來車輛的有效提醒。
通過設(shè)置于路口斑馬線上的過街軌跡警示單元,利用地面上地?zé)舻陌l(fā)光和閃爍來實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的進(jìn)一步提醒,確保在夜間和受阻的情況下,司機(jī)可獲知前方路口有行人穿出,避免了交通事故的發(fā)生。

3    彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)

     山區(qū)彎道多,雙向來車視線的遮擋會(huì)車容易發(fā)生危險(xiǎn)。彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)*了加大通行的安全性。以及國(guó)道省道等多路口的平交路口預(yù)警系統(tǒng)。

企業(yè)配有的研發(fā)辦公環(huán)境和*的生產(chǎn)、檢測(cè)平臺(tái)。在高速發(fā)展過程中,建立了完善的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系和客戶保障機(jī)制,公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證要求,內(nèi)控管理采用*的IT信息化及移動(dòng)辦公處理平臺(tái),不斷為客戶提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司秉承“為客戶、員工、創(chuàng)造Z高價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念和“為客戶服務(wù)永無止境”的服務(wù)理念,全力與戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)展,力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)的視覺物聯(lián)感知和智慧交通系統(tǒng)的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商

高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng) ,智能斑馬線,行人過街警示系統(tǒng),高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)
道路彎道預(yù)警:我國(guó)山區(qū)公路地形復(fù)雜,路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時(shí),駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解,短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故,急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的問題亟待解決。雖然近些年我國(guó)交通管理部門和機(jī)關(guān)在彎道地形區(qū)域預(yù)先設(shè)立了多種多樣的提示標(biāo)語(yǔ)與警示標(biāo)志,像常規(guī)的廣角鏡、普通標(biāo)志牌等,但避免交通事故的效果還是不夠理想。
道路彎道會(huì)車預(yù)警 產(chǎn)品信息
  急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道等不利地形的交通安全問題,迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等*技術(shù)對(duì)道路交
 
  通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè)、警告、引導(dǎo)和管制,實(shí)現(xiàn)道路交通安全有序、保障駕駛?cè)松拓?cái)產(chǎn)安全
 
  的目標(biāo)。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種急轉(zhuǎn)彎處會(huì)車的智能提示預(yù)警系統(tǒng),擬解決急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會(huì)車的
 
  問題,增強(qiáng)急轉(zhuǎn)彎地形安全會(huì)車的可靠性,減少事故發(fā)生的可能性。
 
道路彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)組成
 
  彎道預(yù)警系統(tǒng)由前面雷達(dá)檢測(cè)器、后端一體化車輛預(yù)警裝置組成,其中后端一體化車輛預(yù)警
 
  裝置,又由電源模塊,系統(tǒng)控制模塊,語(yǔ)音警示模塊,文字警示模塊,速度顯示模塊,警示燈
 
  模塊構(gòu)成。
 
  道路彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)功能
 
  通過在進(jìn)入彎道兩端安裝的雷達(dá)設(shè)備,實(shí)時(shí)采集過往車輛速度等行駛數(shù)據(jù),并發(fā)送到對(duì)向車道
 
  路旁的一體化車輛預(yù)警裝置的顯示屏上。通過顯示屏,過往駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方
 
  對(duì)向車輛行駛的信息。當(dāng)前方對(duì)向車道來車時(shí),顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)紅字提示,并有警示燈閃爍,
 
  提醒駕駛員前方來車,顯示車輛通過時(shí)的瞬時(shí)速度,提醒駕駛員減速慢行。
 
  彎道預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)備組成是按成對(duì)的配置安裝,通過安裝在設(shè)備上的雷達(dá)檢測(cè)器,檢測(cè)到車
 
  輛經(jīng)過時(shí),雷達(dá)檢測(cè)器將輸出兩組信號(hào):
 
  組:來車觸發(fā)信號(hào),將此發(fā)發(fā)送到對(duì)向車輛檢測(cè)警示裝置的控制卡接收器上,接收器接
 
  收到雷達(dá)檢測(cè)器的信號(hào)后,也輸出兩組指令
 
  1.發(fā)送指令警示信號(hào)給 LED 屏的控制卡,LED 控制卡顯示預(yù)先設(shè)置好的內(nèi)容顯示在 LED 顯示
 
  屏上;
 
  2.發(fā)送指令給語(yǔ)音控制卡,語(yǔ)音控制模塊按預(yù)先設(shè)定好內(nèi)容播報(bào)警示語(yǔ)音
 
  第二組:來車車速的數(shù)據(jù)信息,將此車速數(shù)據(jù)信息發(fā)送到對(duì)向車輛檢測(cè)預(yù)警裝置的控制卡接
 
  收器上,接收器接收到雷達(dá)檢測(cè)器發(fā)送的車速數(shù)據(jù)信息,經(jīng)分析判斷后,把來車車輛的速度
 
  信息數(shù)據(jù),發(fā)送給 LED 屏控制卡,LED 控制卡將收到的車速信息顯示在車輛檢測(cè)警示裝置上
 
  方的 LED 顯示屏上。
 
  無雷達(dá)檢測(cè)器信號(hào)時(shí),車輛檢測(cè)警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“彎道路段,減速慢行”,
 
  中間的 LED 顯示屏,紅色的“慢”字及“紅藍(lán)爆閃”與上部的燈盤“黃燈閃爍”三種狀態(tài)交替顯示;
 
  在接收到雷達(dá)檢測(cè)器的信號(hào)時(shí),車輛檢測(cè)警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“前方來車”,中間
 
  的 LED 顯示屏,顯示來車的車速,上部的燈盤黃燈閃爍;
 
  為了保障檢測(cè)的準(zhǔn)確性,采用高精度軍工級(jí)微波雷達(dá),
 
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