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ADAS夜間路燈測試系統

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  • 公司名稱鎮江嘉倍信息技術有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地鎮江市
  • 廠商性質代理商
  • 更新時間2024/4/11 7:47:17
  • 訪問次數1502
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鎮江嘉倍信息技術有限公司主要面向中國用戶提供各式傳感器、數據采集系統、實驗室裝備、軟件及一站式交鑰匙解決方案。

 公司下設兩個個事業部:儀器儀表事業部、測控系統事業部。儀器儀表事業部主營各類國內外傳感器和實驗室設備。傳感器類型涵蓋力、壓力、加速度、位移、液位、溫濕度等。測控系統事業部可為客戶提供定制的數據采集和測控系統,并且代理國外碰撞測試假人、假人標定系統、整車牽引系統、模擬臺車系統、行人保護測試系統、碰撞測試燈光系統、氣囊測試系統、高速攝影設備、主動測試系統等。我們主要服務于以下行業:

·         汽車測試             

·         航空測試

·         船舶測試

·         工程機械

·         塑料機械 

·          交通科技

經過多年的發展,鎮江嘉倍匯集了一批在測試測量領域有豐富實踐經驗的工程師,為客戶提供售前、售后服務。公司總部設立在江蘇鎮江,同時在天津設立了辦事處,并且在香港成立了分公司以服務于中國用戶。

公司經常與國外供應商進行技術交流,多次派遣員工去國外培訓學習以更好的為客戶提供售后支持。售后中心常年備有易損易耗配件和備用產品,確保及時的技術服務支持。

嘉倍提出“sensor-system-service”為導向的產品和服務架構,始終堅持“客戶優先、服務至上”的企業理念,發揮團隊成員的潛在能力,為中國的測試測量領域添磚加瓦,同時實現企業和個人的價值。

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ADAS夜間路燈測試系統
C-NCAP 2021 ADAS測試要求中關于AEB VRU_Ped 系統性
能夜間測試有著明確的要求,行人橫穿場景需要進行夜間測試。
ADAS夜間路燈測試系統 產品信息

ADAS夜間路燈測試系統


1、C-NCAP 2021 ADAS測試要求中關于AEB VRU_Ped 系統性,能夜間測試有著明確的要求,行人橫穿場景需要進行夜間測試。E-NCAP測試也有著類似要求。

2、C-NCAP2021測試要求路燈數量為6套,行人位于#3#4燈桿中間,其他測試要求與E-NCAP相同。

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3、E-NCAP測試要求路燈數量為5套,行人位于#3#4燈桿中間。進行E-NCAP測試可以減少一套燈具。

4、C-NCAP和E-NCAP測試關于路燈照度要求相同。沿著VUT前進方向,2盞燈均布10個點,照度平均值為19±3lux。

     

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5、沿著PTA前進路徑方向,遠離中心線6米處zui低照度應>5lux。

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6、應選取在車輛行駛軌跡與行人移動軌跡交叉點測量背景光照強度的數值,且在測量背景光照強度時,所有的燈具(包括車燈)應關閉。背景光照強度應滿足: IEB < 1lux。

7、使用鋁合金伸縮燈桿,zui高5米,zui低1.6米,單只燈桿重量30KG,燈桿底部有滑輪可以單人進行搬運。

8、燈具使用進口led路燈,色溫Ra=4000k,zui大功率80W,防shui等級IP65,6套燈具同時使用功率約600w。

9、供電可使用移動電源供電,電池供電工作時間<3小時,長時間使用也可使用汽車蓄電。

10、可選裝鋁合金運輸箱體,方便外地物流運輸。

11、可選配法規定測量工具KONICA MINOLTA T-10A照度計。


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ADAS夜間路燈測試系統路燈系統照度測量報告

測試條件:

夜間道路,環境微光,背景光強<1lux,測量為0.23lux;

測量設備:

KONICA MINOLTA T-10A照度計

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測量項目:

 VUT路徑照度測量,車道線距離燈中心4米,燈距25米,測量點位11個,間距2.5米。

 PTA路徑照度測量,燈距25米,PTA軌跡位于#3#4燈中間位置,測量點位7個,間距1米。



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