安全通道閘閘機包括 三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉閘、一字閘、速通門等類型，其中三輥閘與擺閘都是目前較為常見的通道出入口人員通行控制通道閘設備。擺閘的特點：擺閘又稱拍打門、速通門，比較大優點就是可塑性比較強，攔阻體的材質多樣化，可以做成不銹鋼、有機玻璃或者鋼化玻璃的，主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于寫字樓、***機構、音樂廳、圖書館、博物館、機場、地鐵站、車站、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形***員進出的無人值守管理。
廣告道閘作為停車場系統中的一款新型道閘，它繼承了傳統道閘的各項優點，同時自身又有一定的*的優勢，我們知道現在和之前不同的就是，無論我們走到哪里，映入眼簾 的都是一副一副的廣告畫面。而停車場系統中道閘就是根據這一特點，充分利用每一點資源，所以，廣告道閘作為一種新興的媒體，受到了很多用戶的歡迎。
廣告道閘和其他道閘相比優勢有很多，比如：它安裝在小區、寫字樓、商業廣場、酒店等各個停車場出入口，都可以作為一種很好的廣告媒介;其次，它的傳播性更 強，因為它具有重復性、強制性的特點，人們每次經過出入口時都會看到，大幅度地提高了廣告的***率;再者，廣告道閘性價比較高，如果只針對某一區域的廣告 投放，只需投放幾個出入口就可以達到很好的效果。
停車場道閘如何進出共道的呢
有朋友說到關于進出共道的道閘功用怎么完成，在日子咱們看到一進一出道閘比較多，這個是規范道閘；有時候會在小區的側門或許并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢？是怎么完成的呢？
首要用于通道較短，對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。
首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠距離讀卡器組成，出-進口部分首要由非觸摸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
單輛車通行操控方法（單車通行，刷1卡進出），當進口沒有車輛進入或外出時，進口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠刷1卡進入或外出；小區內部車輛進入有必要刷1卡有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下。
