系統簡介：

    據統計我國山區公路地形復雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時，駕駛者對前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應變時間會使司機發生誤判從而導致交通事故，急轉彎地形導致事故的問題亟待解決，為提高車輛駕駛的安全性和智能交通設施建設，公路彎道安全主動預警系統有效解決了這一問題。

本套系統基于人工智能物聯網技術，采用專用雷達傳感器對道路進行偵測，當雷達監測道車輛時，通過遠距離無線通訊技術，將檢測信號傳輸到另一端的預警系統。預警系統接到信號后，檢測到有車通過時，將接收到對向的來車信息通過LED屏警示、語音喊話、警示燈示警通知當前車輛對向有車輛通過，當使駕駛員在進入彎道前就能提前知道對向車道行駛的信息，有效降低安全事故。

系統架構

系統組成

公路彎道主動預警系統是基于物聯網設備以及物聯數據的安全管理云平臺的綜合應用，通過智能接入組件，實現交通前端物聯設備的統一匯聚與接入，包括視頻監控設備、雷達視頻檢測設備、交通誘導發布設備等。同時中心依托于云存儲、感知數據應用服務以及智能分析設備，實現數據的融合分析應用。

主要系統功能

對向來車預警

當前點位檢測到有車輛通過時，通過無線發送，將來車信息發送到對向點位，并通過聲音、文字等方式告知對向車輛有車輛經過，注意避讓。從而減少事故發生。

 車輛檢測單元

高精度雷達，檢測到過往車輛，從而精準發布實時車輛速度及相關文字、語音提示信息。

超速抓拍單元

可以擴展成為側裝固定點測速，實現超速自動抓拍功能。兩個同向點位可以做成區間測速抓拍。

平臺布控單元

通過4G服務平臺實現遠程發布信息、統一部署、統一管理、遠程維護。從而節約人力物力財力，提高工作效率。

實時監控單元

配監控攝像球，可以擴展遠程5G監控功能，后臺通過電腦或手機APP端實時查看前端視頻，實時查看錄像。

應用場景

系統工作模式：

系統云平臺介紹：設備接入平臺后，通過監測設備分布展示功能模塊，可以直觀的查看到監測設備的分布情況，并能夠通過點擊的方式展示監測設備的狀態、監測數據的曲線圖、實時查看監測設備在線率，最后提供設備現場圖片信息

云平臺功能展示

視頻監控：通過實時預覽展示對應路口的視頻和查看回放歷史路口路段的車輛運行情況進行實時預覽，可以有效的對道路安全事故發生的原因進行機理分析，從而通過總結和統計，為重點路口的道路安全管理提供輔助決策的數據支撐。

技術特點

系統優勢

項目的實施有利于提高車輛駕駛的安全性和智能交通設施建設，從而解決因速度過快或會車盲區導致的交通事故；

增強盲區道路安全會車的可靠性，減少事故發生的可能性；以警示和預防為目的，及時提醒駕駛員注意降低速度，從而有效減少因超速或盲區會車時引發道路交通事故的發生；

該項目建設有利于緩解交通壓力，道路交通進行即時動態的偵測、警告、引導和管制，實現道路交通安全有序

項目建設有利于提高基礎設施水平，符合國家新型城鎮化建設的要求；推動當地城鎮的發展具有良好的示范作用。

施工細則

一、基墩的建設

監測基墩共分為：基巖型和土層型。

基巖型監測墩建在穩固的巖石上，建設時必須清除表層碎石，標志基礎應與完整性好的巖層牢固連接；土層型監測基墩應保證牢固，應埋到凍土層以下。

監測基墩按照以下方案進行施工：

（1）基坑開挖

在已選定的地方開挖尺寸為1000mm×1000mm×800mm的基坑，基坑開挖前應將表層覆蓋物清除干凈，基墩開挖后應防止積水和坍坡，巖石基坑開挖不能用爆破。

（2）混凝土澆筑

混凝土澆筑前，土層基坑底部應夯平。澆筑混凝土高度離地面約200mm時，將鋼筋籠居中放入基坑內，然后繼續澆筑混凝土。澆筑高度離地面約200mm時，混凝土澆筑臨近地面時放200mm高模板，繼續澆筑便可完成基墩制作。（注：鋼筋籠放入基坑時要與路面有一定的角度，保證駕駛員通過點位時，可以看到顯示屏上面的文字）

模板表層應平整、光潔，使用金屬模板時與混凝土接觸的表面應涂隔離劑，不得采用油質類隔離劑，并且嚴防隔離劑污染鋼筋及混凝土接茬處，混凝土配制時其骨料配置及水泥、水、砂的用量及配合比例參照下表執行：混泥土不低于C20,水泥標號不低于32.5號。

二、彎道預警系統的安裝

1、基墩養生完成后，進行設備的安裝，先用防盜螺絲將太陽能板固定在支架上，再用防盜螺絲將太陽能支架固定在主箱體法蘭上，太陽能電池板傾斜面朝正南方，太陽能板電源線經過支架管道連接到主箱內的太陽能控制器上，將蓄電池放入主箱內電瓶架上，注意太陽能板經管道連接到主箱內的太陽能控制器上，太陽能板及蓄電池的正負極，不要接反或者接錯，連接所使用的導線截面積不小于2㎡。

2、太陽能控制器接線順序：先接電瓶，然后接負載，最后接太陽能板

3、將三條外延天線磁吸在設備的最頂端

4、通過手機APP控制電源開啟后，通過平臺更改顯示內容，并設置好相應參數。（顯示文字，字體顏色，限速值等）

彎道預警設備施工注意事項

1. 選擇預警設備基礎地點具有彎道中心點位置80-200米之間；

2. 選擇預警設備基礎地點注意太陽光照見充足地方，一定要避開樹木，建筑物等避免遮擋；

3. 選擇預警設備安裝位置距路邊距應大于1米，建議在 1到1.5 米之間；

4. 預警設備基礎水平面應高于道路路面水平20CM；

5. 預警設備基礎與路邊道線平行，下預埋件位置向路內側偏15 度的角度；

6. 太陽能板朝向正南偏西15 度以內；

7. 太陽能供電的設備太陽能控制器先接電池，然后再接負載，最后接太陽能供電線；