雨污水一體化泵站屬于一體化預制泵站，是污水治理的中間設備，負責收集和運輸雨水、污水等。

雨污水一體化泵站作為傳統混凝土設備的替代品，是水污染處理過程的中間設備。常采用玻璃鋼作為筒體的材料，高強，使用壽命長，成品出廠，因此到現場后安裝起來比較簡單。

隨著城鎮的擴建和發展，設備用地的土地資源寶貴，合理規劃和利用是設備商的基本要求，考慮到這一點，雨污水一體化泵站常采用地埋式的安裝方式，也就是將雨污水一體化泵站埋在地下，地面只留有檢修孔和控制箱。

地埋式的安裝方法既節省用地，又能避免雨污水一體化泵站遭受人為、自然的傷害。安裝完成后的地面常被鋪上草坪，降低了對環境的影響。

雨污水一體化泵站結構介紹：

滑頂蓋：頂蓋采用不銹鋼制成?？杉友b防盜安然鎖，也可加氣動彈簧，便于打開。

泵站上蓋：采用玻璃鋼制成，帶安然格柵、通風排氣管和扶手。

玻璃鋼筒體：連續纏繞加強玻璃纖維筒體。優化設計，通過計算機控制纏繞走向和厚度，確認厚度均勻并達到設計要求。質量穩定優良，出廠前進行防滲漏試驗，確認無泄漏。

吊耳：外部一體化吊耳易于安裝。

配套水泵：配套性能*的潛水污水泵，在設計負荷范圍內，無振動和氣蝕現象，運行平穩。泵的所有旋轉部件（包括電機）在制造時均進行動、靜平衡實驗。泵運轉噪音低于80dB(A)。自耦安裝的潛污泵，配備有出水彎管、自耦底座和移動、自動就位時起連接作用的不銹鋼導軌及提升鏈。水泵經過導軌引導能夠在泵坑頂部和自耦底座之間自由滑動。水泵與藕合底座的密封為金屬與金屬之間的連接并由輔助橡膠圈密封。

壓力管路：管路材料為不銹鋼304。所有管路在出廠前均通過壓力測試，以防泄漏。

服務平臺：檢修時為方便關閉閥門，泵站內置服務平臺。

液位傳感器：一體化雨污水提升泵站采用壓力傳感器，實現泵站液位自動控制運行。

智能底部設計：智能化底部采用下凹式結構，可抵抗地下水的壓力而不變形，同時只允許少量的污水停留在泵坑，當泵再次啟動時，泵坑附近的大流速可以達到自清潔的效果，免除了人工清淤。

智能控制柜：配合各種智能傳感器和零配件，可以實現無人值守、編程控制和遠程控制?？蓪崿F以下控制功能：日常放空泵站，防止沉淀;防抱死功能;防止浮渣。

雨污水一體化泵站調試前應進行下列檢查：

1、安裝、設置是否正確，并應檢查是否符合設計要求。

2、可能產生真空的管路，真空破壞閥應有足夠的過濾面積。動作應準確優良。

3、進、出水管路上的閥門應全部開啟，其它裝置均應處于正常工作狀態。供電電源容量、電壓等級、電氣保護裝置應滿足所安裝的機電設備要求泵站調試按口碑相關施工驗收規范進行，分段進行調試。

泵調試時應符合下列要求

1、一體化雨污水提升泵站的安裝、設置是否正確，并應檢查是否符合設計要求。

2、轉子及各運動部件應運轉正常，無異常聲響和摩擦現象。

3、附屬系統的運轉正常，管道連接應牢固無滲漏。

4、泵的安然保護和電控裝置及各部分儀表均應靈敏、正確、優良。一體化雨污水提升泵站采用速度適宜閘門斷流且其下游側另設有事故閘門時，應調整其自動控制的聯動配合時間，滿足機組保護的設計要求，現場操作和遠方控制應優良。