地下隧道工程地形、水文、地質(zhì)復(fù)雜，雖經(jīng)過認(rèn)真勘察設(shè)計(jì)，實(shí)際施工過程中，難免出現(xiàn)未知的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)問題。 在隧道進(jìn)出口設(shè)置隧道門禁系統(tǒng)的同時(shí)在特長隧道和長隧道安裝定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi)人員位置，掌控作業(yè)人員管理， 為可能地將隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)降低，保障施工人員安全，堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建平安工地，以及為應(yīng)急救援和事故調(diào)查提供技術(shù)支持。
  根據(jù)隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提供三種精度定位方案：
    一.2.4G區(qū)域定位方案 長隧道定位應(yīng)用 屬區(qū)域定位 精度不高但性價(jià)比高
    二．Zigbee定位方案 特長隧道長隧道定位應(yīng)該 定位精度 10米
    三．UWB定位方案 特長隧道定位應(yīng)用 定位精度 30cm
  方案設(shè)計(jì)：在隧道開挖臺(tái)車、防水布臺(tái)車和二襯臺(tái)車上安裝定位基站，再通過大功率無線傳輸設(shè)備將隧道內(nèi)人員位置信息實(shí)時(shí)傳送至控制室， 經(jīng)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析后將人員位置顯示在區(qū)域地圖上，并具有如下功能：
    a) 人員移動(dòng)軌跡回放；
    b) 人員標(biāo)簽緊急求助報(bào)警；
    c) 支持考勤管理；
    d) 平臺(tái)具備下行廣播通知；
    e) 平臺(tái)具備電子圍欄管理；
    f) 平臺(tái)具備超限報(bào)警。