深圳智能閘機系統(tǒng)

構(gòu)成組合：

閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。
箱體
保護機芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。
主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。
攔阻體
在不允許行人通過的時候起攔阻作用，允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現(xiàn)。
選材一般需考慮堅固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。
機芯
由各種機械部件組成一個整體（包括驅(qū)動電機、減速機等），利用機械原理控制攔阻體的開啟和關(guān)閉動作。
影響機芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及zui重要的驅(qū)動電機和相配套的減速機。
驅(qū)動電機通常采用直流有刷電機或直流無刷電機。直流有刷電機成本較低，控制技術(shù)比較簡單，因此被國內(nèi)閘機廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護和更換。直流無刷電機無碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長。如果希望提高機芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機是不錯的選擇，尤其是歐洲*的直流無刷電機，其可靠性和耐久性都是普通電機所無法達到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。
控制模塊
利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機的控制。
微處理器一般采用單片機，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時，并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。
簡單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實現(xiàn)，復(fù)雜控制電路（如地鐵檢票機）則需要配置專門的工控機來實現(xiàn)。

深圳智能閘機系統(tǒng)

應(yīng)用范圍：

閘機作為一種通道管理設(shè)備，zui本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實現(xiàn)一次只通過一人，其應(yīng)用對象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應(yīng)用場合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。
目前閘機配套的系統(tǒng)zui常見的是門禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。
門禁系統(tǒng)中，zui早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用閘機可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用閘機作為門禁系統(tǒng)的攔阻機構(gòu)。如智能樓宇、政府機關(guān)、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、*等。
票務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與閘機的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機。其中zui典型的2個應(yīng)用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機看做一個獨立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機的一部分；電子門票主要指各種付費參觀娛樂的場合所用的入口自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等。

產(chǎn)品功能：
▲遠距離控制開關(guān)，以滿足特殊需求及消防安全需求
▲對外電氣接口，可掛接多種讀寫設(shè)備，便于系統(tǒng)集成
▲計數(shù)功能（可選）
▲燈箱廣告（可選）
▲擋板各種樣式可選
▲嵌入式主板設(shè)計，多種功能模塊完善
▲可脫機、聯(lián)網(wǎng)運行
▲自報故障提示，方便維護使用
▲通行指示，通道指示（室外超高亮度）
▲常開按鍵（按下鍵閘機一直出于開或閉狀態(tài)）
▲斷電自動打開，上電自動閉合
▲自動關(guān)閘/延時關(guān)閘（時間可調(diào)節(jié)）
▲控制進出/紅外感應(yīng)自由進出，任意調(diào)節(jié)
▲卡片權(quán)限單次/多次通行
▲非法闖入報警
▲機械、電子及打滑三重防夾保護
▲線路自檢