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交通領域動態速覽|加強智能網聯準入和召回管理、北京計劃推動萬臺具身機器人規模落地......
2025年03月03日 15:22:08來源:智慧城市網整理點擊量:47580
導讀智能交通對于提升城市交通效率、改善居民出行體驗、保障交通安全以及推動城市可持續發展具有重要意義。近期有哪些大事發生?一起來看看
  【智慧城市網 本站速遞】交通建設不斷為經濟發展注入新動力,交通領域不斷革新,小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理,一起來看!
 
  兩部門:加強智能網聯準入和召回管理
 
  2月28日,工業和信息化部、市場監管總局聯合發布《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》。《通知》強調統籌發展和安全,明確汽車生產企業需落實生產一致性和質量安全主體責任,加強智能網聯汽車產品準入和召回管理,進一步規范汽車生產企業OTA升級活動,提升智能網聯汽車產品安全水平。
 
  北京計劃推動萬臺具身機器人規模落地
 
  2月28日,《北京具身智能科技創新與產業培育行動計劃(2025-2027年)》正式發布,提出到2027年,將培育產業鏈上下游核心企業不少于50家,形成量產產品不少于50款,在科研教育、工業商業、個性化服務三大場景實現不少于100項規模化應用,力爭推動萬臺具身機器人規模落地,培育千億級產業集群,并將建設不少于2個具身智能特色產業集聚區,打造具身智能領域產教融合基地,營造具有國際影響力的具身智能產業生態。
 
  浙江紹興開放第3個自動駕駛場景
 
  2月28日,新石器匯通(北京)科技有限公司聯合紹興本地快遞企業在浙江紹興開展智能無人快遞配送測試。這是紹興市開放的第3個自動駕駛應用場景,首批已開通6條線路、投放5輛無人車。近年來,市交通運輸部門加快場景服務創新促進發展新質生產力,聯合有關部門累計開放自動駕駛測試道路185.15公里,監測車輛測試運行超3萬公里,產生了較好的經濟社會效益。
 
  濟南自動駕駛公交即將在起步區上路
 
  2月27日消息,濟南L4級公交車已經進行了一系列測試,即將在新舊動能轉換起步區部署,完成相關測試后,將對市民乘客開放預約。該車將不設駕駛區,在特定場景下,車輛的所有駕駛操作都不需要人員介入,車內無方向盤、制動踏板及油門踏板。車輛具備自主超車、自動避障、精確進站等功能,車輛最高時速40公里。
 
  八部門啟動二批10城電動化先行區試點
 
  2月26日消息,工業和信息化部、交通運輸部等八部門近日啟動第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點。此次試點支持天津等10個試點城市深入開展車網互動、光儲充換、智能網聯等新技術新模式創新應用,與縣域充換電設施補短板、“車路云一體化”試點、汽車以舊換新等形成工作合力,全面拓展新能源汽車市場化應用。根據工作計劃,預計10個城市新增推廣新能源汽車超過25萬輛,建設充電樁超過24萬個。
 
  余杭全面啟動“車路云一體化”建設
 
  2月26日消息,余杭已全面啟動智能網聯汽車“車路云一體化”項目建設,將重點建設智慧路口和直連路口,部署車載終端,開發智能網聯汽車安全監測系統,拓展智慧公交、自動泊車(AVP)停車場等規模化示范應用場景,建成后將有效促進智能網聯產業發展與場景應用,使余杭交通更安全、更高效、更便捷。
 
  濱海首輛無人駕駛快遞車“上崗”
 
  2月25日消息,江蘇省鹽城市濱??h首輛城市道路行駛的無人駕駛快遞車“上崗”。該車由濱海中通快遞公司運營,主要用于網點到驛站的快遞運輸,目前正處于試運營階段。下一步該公司將繼續打造更加年輕化的運營團隊、智能化的機器設備,更好的服務廣大消費者。
 
  四川德昌啟動智能網聯汽車道路測試
 
  2月25日,四川省涼山州德昌縣智能網聯汽車道路測試暨發車儀式在德昌中通快遞分揀中心舉行。該項目的啟動,是德昌物流配送走向智能化、科技化的重要里程碑,未來將為物流行業乃至其他行業的智能化轉型提供可借鑒的模式,為各行各業的發展注入新的活力。
 
關鍵詞 交通領域動態
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