【安防展覽網(wǎng) 展會報道】10月28-31日，第十七屆中國社會公共安全博覽會(簡稱“CPSE安博會”)將于深圳會展中心隆重舉行。本次展會，佳都科技將圍繞“數(shù)據(jù)智能”“孿生城市”兩大主題，全面展示公司人工智能技術(shù)及產(chǎn)品、專業(yè)服務(wù)以及在各個行業(yè)場景的綜合解決方案。
據(jù)了解，今年安博會，佳都科技帶來了面向全時空數(shù)據(jù)智能的通用市場產(chǎn)品：AR三維實景融合技術(shù)平臺。今天，讓我們提前揭秘佳都科技“亮點”。
AR三維實景融合技術(shù)是由地理測繪技術(shù)、激光雷達(dá)遙感技術(shù)、大規(guī)模視頻融合拼接技術(shù)、BIM技術(shù)、三維GIS技術(shù)等多種技術(shù)通過實景復(fù)刻三維重建手段相結(jié)合的一種新興技術(shù)。AR三維實景融合技術(shù)脫胎于智慧城市安防建設(shè)中的常見應(yīng)用場景。
在視頻監(jiān)控方面，隨著智能前端視頻監(jiān)控設(shè)備的不斷發(fā)展，安防能力在CMOS感光技術(shù)、超高清技術(shù)、槍球聯(lián)動高低點聯(lián)動、AI人工智能人臉識別車輛識別技術(shù)的加持下逐步解決了看得見、看得清、看得全、看得懂的問題。但其弊端也顯而易見，畫面獨立看不全，視角分散不直觀，畫面位置不明確，視角信息難看懂。
在地圖GIS方面，傳統(tǒng)二維地圖無法滿足交通領(lǐng)域的高架橋、涵洞、隧道、橋梁等立體化建設(shè)的標(biāo)記標(biāo)注目標(biāo)。
因此AR三維實景融合技術(shù)應(yīng)運而生，通過將視頻-數(shù)據(jù)-地圖三者進(jìn)行三合一從而達(dá)到融合地圖場景、視頻場景、數(shù)據(jù)場景，更的對現(xiàn)實世界進(jìn)行“全息的刻畫”,“深刻的洞察”,“智慧的賦能”，實現(xiàn)場景要素全面的可知、可測、可控。
地圖、視頻、數(shù)據(jù)三大要素
AR三維實景融合技術(shù)的瓶頸和疑難是如何將地圖，視頻，數(shù)據(jù)三者以一種統(tǒng)一的形式在一個應(yīng)用界面中進(jìn)行全息刻畫，深刻洞察，智慧賦能。為什么要選擇地圖、視頻、數(shù)據(jù)這三個場景，著力三景合一?這是當(dāng)前的安防市場決定的，這是歷史沉淀的智能交通的各種建設(shè)項目積累的技術(shù)經(jīng)驗決定的，安防系統(tǒng)中積累的各種視頻前端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實戰(zhàn)運維平臺，乃至視頻云等解決方案積累了較為深厚的GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)解決方案，并圍繞著GIS進(jìn)行了流程類導(dǎo)入數(shù)據(jù)類接入的大量開發(fā)工作。這些 GIS的數(shù)據(jù)積累匹配各類項目中的前端設(shè)備接入成為了持續(xù)開發(fā)集成形成各類公共安全領(lǐng)域凝聚的核心競爭力，包括對視頻接入能力、解析能力、結(jié)構(gòu)化能力、算法能力，而這些能力能夠幫助我們具備更廣泛的前端設(shè)備兼容性，更快速準(zhǔn)確的圖像解析能力。
地圖：地圖場景包括了多種地圖融合應(yīng)用的基礎(chǔ)能力，并能夠擴展為行業(yè)圖層，多種地圖包括視頻 AR 地圖、室內(nèi)3D 地圖、二維 GIS 地圖、VR 全景地圖、在線衛(wèi)星地圖、在線街景地圖、傾斜攝影地圖。這些地圖是可以隨著視頻、數(shù)據(jù)的發(fā)展而逐步發(fā)展的，我們將地圖的技術(shù)發(fā)展中的各類地圖作為載體，研究地理信息要素對于實景融合技術(shù)實現(xiàn)上的關(guān)鍵作用，應(yīng)用地圖技術(shù)中的多種高程、傾斜、投影、瓦片、切圖等工藝，提取其工藝賦能到其工藝中適合應(yīng)用的落地場景中，從而達(dá)到對地圖這樣一個“培養(yǎng)皿”的“河床”作用。
這個作用能夠直接或間接的成為“視角能力”的可視化能力的基礎(chǔ)。目前我們集成應(yīng)用的視頻 AR 地圖、室內(nèi) 3D 地圖、二維 GIS 地圖、VR 全景地圖、在線衛(wèi)星地圖、在線街景地圖、傾斜攝影地圖這些地圖，在AR三維實景融合技術(shù)看來，每一種地圖都不僅僅是一個“死”的不動的地圖展示，而是一個“活”的“視角能力”的載體，讓不動的地圖用動的視角來展示，這樣才能讓地圖活起來，在這個“培養(yǎng)皿”般的地圖中培養(yǎng)泛智慧交通中的各類要素，構(gòu)建其關(guān)聯(lián)關(guān)系，落地場景應(yīng)用的整個閉環(huán)，在地圖中看到整個場景落地的生態(tài)，從而讓AR三維實景融合技術(shù)做到不同視角應(yīng)用不同地圖，由視角能力作為地圖能力的種子，來開發(fā)構(gòu)建視角能力為基礎(chǔ)的如多層級指揮聯(lián)動，預(yù)案導(dǎo)向指揮，盲區(qū)協(xié)防區(qū)域聯(lián)防等視角變換要求多樣化的豐富應(yīng)用。
因此，我們將各類已生產(chǎn)的地圖進(jìn)行多地圖融合，融合的牽引線就是場景應(yīng)用，形成的這樣的場景地圖“河床”式沉淀，將能夠快速的將我們的場景應(yīng)用進(jìn)行復(fù)制，形成各類行業(yè)地圖和精分地圖，如應(yīng)急指揮在場館、路段、縣鄉(xiāng)道、核心商圈，并能夠根據(jù)上述地圖的融合形成行業(yè)圖層，以場館路段為例，有標(biāo)志標(biāo)線的交警圖層、有綠化環(huán)衛(wèi)的城管圖層、有地下燃?xì)夤芫€的安監(jiān)圖層等。
視頻：視頻場景包括了建筑 BIM 模型導(dǎo)入形成室內(nèi)外視頻聯(lián)動、無人機傾斜攝影快速建模形成長鏡頭一鏡到底可視化能力，人稱視角的多鏡頭融合高低點聯(lián)動能力，鏡頭漫游，跨鏡追蹤等多種視頻場景。相比傳統(tǒng)視頻應(yīng)用平臺AR三維實景融合技術(shù)的視頻能力具備幾個技術(shù)難點：
1、 不同于視頻打標(biāo)簽的視頻展示方式，我們使用視頻疊加融合方式，以虛實結(jié)合方式，進(jìn)行實時全景展示。我們是“全視界”視頻展示，強調(diào)的是真實世界的全息刻畫。
2、 由于具有全視界視頻展示的效果，因此視頻發(fā)布載體突破了傳統(tǒng)視頻的中看不中用，瓶頸難點更強調(diào)用，用的體現(xiàn)是基于三個方面來呈現(xiàn)的：
中看：讓你看的更全局，更連貫，更清晰，是以上帝視角進(jìn)行聚焦，視角的變換對應(yīng)的俯視、旁注、直面、側(cè)面均充分的調(diào)取各種地圖的能力和視頻融合的角度和連續(xù)視頻的拼接，從而達(dá)到全息 刻畫。更中用：讓你能夠有一機四屏的使用方式，補齊傳統(tǒng)視頻平臺的大屏上墻單一方式，能夠在APP 端、載具端、大屏端、電子沙盤端進(jìn)行相同展示效果，不同場景方式的使用方式。
“用”更體現(xiàn)在將實時視頻機構(gòu)化的能力中達(dá)到視頻內(nèi)實時結(jié)構(gòu)化效果做到 3 秒以內(nèi)結(jié)構(gòu)化。能夠通過AR三維實景融合技術(shù)引擎將結(jié)構(gòu)化、解析算法等用的方式 與視頻結(jié)合起來，讓視頻不但用來看，更用來實戰(zhàn)。
“用”更體現(xiàn)在交互性及控制性。所見即所得的視頻拼接效果能夠給予視頻使用者更多交互控制的通道，比如視頻會議模式下的應(yīng)急指揮場景，對多層級指揮中的一線指揮-分控指揮-中控指揮-聯(lián)動指揮-移動指揮中對瞬息萬變的信息一致性準(zhǔn)確性實時性要求，實時視頻融合實時視頻結(jié)構(gòu)化 帶來實時信號控制輸入輸出。利用視頻與控制系 統(tǒng)融合，讓控制指令通過視頻界面直接發(fā)送，實現(xiàn)設(shè)備可視化管理交互控制的能力。能夠形成類組態(tài)的控制能力，控制交通信號燈，讓系統(tǒng)不但能看還能用。
高清道路三維全景數(shù)據(jù)示意圖
全息刻畫 深刻洞察 智慧賦能
在智慧交通領(lǐng)域應(yīng)用前景和趨勢是利用AR三維實景融合技術(shù)對交通領(lǐng)域的全息路口、全息路段、全息路網(wǎng)、交通大腦、虛擬標(biāo)志標(biāo)線、交通設(shè)施進(jìn)行全息的刻畫，深刻的洞察，智慧的賦能。
“全息的刻畫”：刻畫的發(fā)動機是AR三維實景融合技術(shù)引擎，這是一個三合一引擎，是數(shù)據(jù)引擎+地圖引擎+視頻引擎的三合一自主引擎。既然是全息，一定不是單一的仿真，仿真缺乏感知，仿 真無法全維度。視頻融合+多地圖集成多視角應(yīng)用+人稱視角的多鏡頭融合高低點聯(lián)動室內(nèi)外聯(lián)動+實時視頻實時人臉車輛特征行為實時結(jié)構(gòu)化解析分析=全息刻畫=身臨其境=沉浸式體驗指揮。
“深刻的洞察”：洞察要求透過現(xiàn)象看本質(zhì)，現(xiàn)象是所見即所得的視頻，地圖，結(jié)構(gòu)化。過程是對應(yīng)的人地物事情組織，本質(zhì)是圖像偵查研判，是火眼金睛般的進(jìn)行慧眼人、地、物、事、情、組織，在視頻大數(shù)據(jù)中進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，利用知識圖譜技術(shù)按圖索驥，破案。其深刻的洞察對其深刻二字是對三維實景智慧交通系統(tǒng)的看的準(zhǔn)、看的清、看的遠(yuǎn)，離不開數(shù)據(jù)引擎的支持，專有算法的賦能。協(xié)同戰(zhàn)斗隊形里，三維實景智慧交通系統(tǒng)作為決策支持交互與展示的先鋒，圈定多層防護圈和數(shù)據(jù)感知和模型的深刻洞察數(shù)據(jù)源，沉淀疑情案情的共性與特異性輔助精細(xì)化案事件解析，導(dǎo)入差異化算法和行為提供 給智慧交通數(shù)據(jù)源*的新奇特數(shù)據(jù)輸入，提供多維數(shù)據(jù)感知 的大數(shù)據(jù)研判海量數(shù)據(jù)支持，使得場景選取到落地更快準(zhǔn)狠。
“智慧的賦能”：三維實景智慧交通系統(tǒng)要賦能，給誰賦能?賦什么能?目前三維實景智慧交通系統(tǒng)給公安的交警、科信、指揮、治安、圖偵賦能，也給泛公共安全的交通、應(yīng)急、安監(jiān)賦能。以公安為例，賦能應(yīng)用是通過三維實景智慧交通系統(tǒng)形成面向指揮應(yīng)用、全景偵察、布控、全息場景刻畫、場景回溯周邊視頻、POI自動批量導(dǎo)入形成行業(yè)POI圖層、視頻動態(tài)可視域、盲區(qū)協(xié)防、視頻PTZ分離、警務(wù)看板、大規(guī)模全景拼接一鏡到底、警衛(wèi)安保路線、安保預(yù)案演練、一標(biāo)三實管理、視頻巡更、周界防范、勤務(wù)指揮、視頻警力調(diào)度、一機四屏應(yīng)用。
智慧城市是真實城市環(huán)境與虛擬城市環(huán)境的融合與協(xié)同，AR三維實景融合技術(shù)在其中發(fā)揮重要的時空信息承載和紐帶作用，并提供了有力的可視化分析方法和支撐手段。未來，佳都科技也將不斷探索AR三維實景融合技術(shù)更新、更優(yōu)的概念框架、方法和技術(shù)，打造數(shù)字孿生城市。
更多精彩產(chǎn)品與技術(shù)，歡迎各位蒞臨深圳會展中心-1號館1B12佳都科技展位交流探討!
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