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物流行業(yè)科技革新 智慧化是趨勢(shì)
2023年11月30日 13:11:16來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理點(diǎn)擊量：50489
導(dǎo)讀面對(duì)困難，物流企業(yè)紛紛通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)創(chuàng)造新的價(jià)值，智慧物流已成為物流行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。
　　【智慧城市網(wǎng) 市場(chǎng)分析】調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入總體保持增長(zhǎng)，盈利仍位于較低水平。從營(yíng)收看，1~9月份物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)9.4%，比上年回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)盈利壓力持續(xù)增大。面對(duì)困難，物流企業(yè)紛紛通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)創(chuàng)造新的價(jià)值。智慧物流已成為物流行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，如何通過(guò)前沿技術(shù)的創(chuàng)新性商業(yè)應(yīng)用以搭建智慧物流解決方案，對(duì)傳統(tǒng)物流場(chǎng)景的數(shù)字化賦能呢？
 
　　目前物流行業(yè)面臨一些共性的挑戰(zhàn)，如普遍倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)自動(dòng)化程度偏低、效率低下；公路運(yùn)輸缺乏資源整合、市場(chǎng)散亂差；物流運(yùn)營(yíng)成本居高不下、面臨貨損高情況；物流信息透明度低、全程可視化程度低。
 
　　物流的行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，智慧物流有利于促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展：
 
　　智能算法，實(shí)現(xiàn)組織調(diào)度最優(yōu)、成本最低
 
　　智能算法聯(lián)合運(yùn)用云計(jì)算、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，對(duì)大量物流運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，針對(duì)復(fù)雜的運(yùn)行場(chǎng)景，以最短的時(shí)間給出最優(yōu)化的組織調(diào)度方案，以期達(dá)到物流運(yùn)輸中總運(yùn)輸成本最低、行駛路程最短、客戶(hù)滿意度最大、配送車(chē)輛數(shù)最小的理想狀態(tài)。基于數(shù)字技術(shù)的智能算法，破除了人工運(yùn)營(yíng)管理存在的算力和效率局限，能夠在極度復(fù)雜、個(gè)性化、海量的條件下迅速找到最優(yōu)的組織調(diào)度方案，有效避免流程冗雜、線路迂回、車(chē)輛空駛、倉(cāng)儲(chǔ)占用、時(shí)效差等情況，在效率提升的同時(shí)，確保成本最低。
 
　　貨運(yùn)平臺(tái)，基于大數(shù)據(jù)底座 提升經(jīng)濟(jì)效益
 
　　構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)底座的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)整合配置運(yùn)輸資源，這個(gè)系統(tǒng)打通銷(xiāo)售、采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)檢、財(cái)務(wù)全鏈路。通過(guò)IoT車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)、貨、司機(jī)的實(shí)時(shí)可視可管可控，同時(shí)提升運(yùn)力資源周轉(zhuǎn)效率，幫助建設(shè)者構(gòu)建專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)能力和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)體系。基于智能交通數(shù)據(jù)分析及計(jì)算，通過(guò)對(duì)車(chē)輛位置、車(chē)輛屬性、駕駛因子、駕駛員等多維度分析及動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，助力車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)安全管控、降低營(yíng)運(yùn)成本，高效運(yùn)輸管理，提升經(jīng)濟(jì)收益。
 
　　智慧園區(qū)，構(gòu)建數(shù)據(jù)集成平臺(tái) 保護(hù)園區(qū)安全
 
　　圍繞人、車(chē)、貨、場(chǎng)的全面運(yùn)營(yíng)和管理，構(gòu)建多系統(tǒng)、設(shè)備的數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，集成對(duì)接物流應(yīng)用系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)字化，資源信息實(shí)時(shí)可視，支撐資源動(dòng)態(tài)調(diào)配和異常處理。利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)、AI算法、車(chē)牌識(shí)別、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)車(chē)輛的智能調(diào)度、人員考勤及定位、周界安防以及園區(qū)運(yùn)營(yíng)集中展示，支撐物流園區(qū)的高效決策。利用視頻+AI技術(shù)，識(shí)別人員、車(chē)輛、周界安全及消防等關(guān)鍵事件，確保園區(qū)的安全。
 
　　數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一體化降本和產(chǎn)業(yè)融合
 
　　“一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)”是宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流服務(wù)提出的更高要求，也是物流企業(yè)尋求高質(zhì)量發(fā)展的最優(yōu)路徑。數(shù)字能力是一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)的基本前提，也是一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)跨界融合的基礎(chǔ)。
 
　　通過(guò)搭建一體化供應(yīng)鏈物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)接，充分發(fā)揮數(shù)智技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和資源整合協(xié)同等方面的巨大潛力，促進(jìn)行業(yè)上下游資源整合，提升客戶(hù)供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)能力，助力供應(yīng)鏈上企業(yè)的降本增效，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流整體效率提升和成本降低。
 
　　智慧物流已然是趨勢(shì)所向，搭建智慧物流解決方案對(duì)于提升倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸運(yùn)作效率發(fā)揮重要作用。
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