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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司
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閱讀:662發布時間:2014-10-3
1、車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸,不易發生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發生側翻。
2、平板后翻自卸車,輕體平板后翻自卸車,9米集裝箱平板后翻自卸車,8米平板后翻自卸車,7.7米平板后翻自卸車,集裝箱平板后翻自卸半掛車,平板后翻自卸半掛車 集裝箱運輸半掛車,20英尺集裝箱平板自卸車,25英尺集裝箱平板自卸車,梁山集裝箱平板自卸車,骨架自卸車,集裝箱平板自卸車,骨架后翻自卸半掛車,集裝箱平板自卸車是本公司研發的產品,該車可實現集裝箱自動化搬運,*節約了人力物力,提高貨物的運輸效率.
3、本車拉貨容積zui高能達到45方(非標65方),重量能達到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和側翻自卸的替代產品(前四后八拉25方)。前四后八的大架壽命用三年就已經不行了,而十米后翻的大架用十年沒問題,因為它的結構不同。
商鋪:http://www.mms47.com/st127248/
主營產品:半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運輸半掛車、車輛運輸半掛車、低密度粉粒物料運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、粉粒物料運輸車、混凝土攪拌運輸車、集裝箱運輸半掛車、框架式集裝箱運輸半掛車、軟頂廂式運輸半掛車、伸縮式低平板半掛車、特種低平板半掛車、下灰半掛車、廂式運輸半掛車、液態食品運輸半掛車、運油半掛車、中密度粉粒物料運輸半掛車、自卸半掛車、自卸汽車
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