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上海菲柯特試驗(yàn)變壓器廠

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2534條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：蔡秀明（總經(jīng)理）

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公司動(dòng)態(tài)

淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將延伸至安徽宣城 Z快明年年底開工

閱讀：1190發(fā)布時(shí)間：2013-7-10

　　揚(yáng)州網(wǎng)訊昨天傍晚，國(guó)家**正式全文公布zui近剛通過的《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“蘇南規(guī)劃”）。“蘇南規(guī)劃”在明確要建設(shè)寧鎮(zhèn)揚(yáng)大都市區(qū)后，要優(yōu)化現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，在2020年前推進(jìn)多條軌道交通建設(shè)，涉及揚(yáng)州的就有淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、沿江城市群城際鐵路、寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）城際軌道，其中淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將延伸至安徽宣城。
　　
　　區(qū)域互動(dòng)
　　
　　關(guān)鍵詞
　　
　　推進(jìn)同城化，建設(shè)城市群
　　
　　“蘇南規(guī)劃”提出，建設(shè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的城市群。發(fā)揮南京和鎮(zhèn)江山水相連、文化同根、密切優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）地區(qū)同城化發(fā)展。加強(qiáng)南京和鎮(zhèn)江重大基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、產(chǎn)業(yè)合作和公共事務(wù)協(xié)作管理，推進(jìn)南京龍?zhí)?、仙林、湯山、湖熟與鎮(zhèn)江下蜀、寶華、黃梅、郭莊跨界區(qū)域共建共享，打造要素集聚、資源共享、互動(dòng)發(fā)展的寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）大都市區(qū)。
　　
　　在建設(shè)寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）大都市區(qū)的同時(shí)，“蘇南規(guī)劃”提出，發(fā)揮蘇州、無錫、常州緊鄰上海、資源稟賦相近、實(shí)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)蘇錫常都市圈。加強(qiáng)與上海的全面互動(dòng)對(duì)接，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，推進(jìn)城市間軌道交通互連互通，共享公共服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展，建成化水平較高的城市群。
　　
　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路zui快明年年底開工
　　
　　淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路估算總投資167億元，揚(yáng)州境內(nèi)150公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ線，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)。今年2月1日，項(xiàng)目建議書正式由*和江蘇省人民政府聯(lián)合上報(bào)國(guó)家*，項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展。根據(jù)上報(bào)項(xiàng)目建議書，本項(xiàng)目新建正線長(zhǎng)度311公里，線路北起連云港，經(jīng)淮安、揚(yáng)州，跨長(zhǎng)江后分別接入既有滬寧城際丹陽站和丹徒站，線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。
　　
　　今年3月份，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目建議書評(píng)估會(huì)在揚(yáng)州舉行，目前該項(xiàng)目已上報(bào)國(guó)家*審批，按照專家估算，zui快有望于明年年底開工建設(shè)。
　　
　　規(guī)劃提出，加強(qiáng)鐵路網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建以南京?杭州、淮安?揚(yáng)州?鎮(zhèn)江?宣城、泰州?無錫?宜興、南通?蘇州?嘉興為主干的縱向通道，推進(jìn)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路前期工作。據(jù)介紹，淮安?揚(yáng)州?鎮(zhèn)江?宣城的縱向鐵路通道就是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路+鎮(zhèn)宣鐵路，也可以稱是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路延伸至了安徽宣城。
　　
　　不過，業(yè)內(nèi)人士介紹，鎮(zhèn)宣鐵路從鎮(zhèn)江向西南延伸，勢(shì)必要與縱向的寧杭城際（南京?杭州）、京福高鐵（北京-福州）相交，有望會(huì)將鎮(zhèn)宣鐵路對(duì)接寧杭城際、京福高鐵，從目前來看，對(duì)接寧杭城際的可能性比較大。一旦淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路經(jīng)鎮(zhèn)宣鐵路對(duì)接上今年就要通車的寧杭城際，這就盤活了淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路過江后的縱深。
　　
　　城際鐵路
　　
　　關(guān)鍵詞
　　
　　寧揚(yáng)城際延伸至揚(yáng)州火車站
　　
　　建設(shè)寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）大都市區(qū)，交通先行。“蘇南規(guī)劃”提出，規(guī)劃建設(shè)寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）城際軌道。從目前的規(guī)劃來講，寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）城際軌道包括寧揚(yáng)城際軌道與揚(yáng)鎮(zhèn)城際軌道兩個(gè)項(xiàng)目。其中，寧揚(yáng)城際規(guī)劃在今年傳出新進(jìn)展。這條西起南京仙林經(jīng)天路地鐵站，東至揚(yáng)州（西）火車站的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)由省*向國(guó)家報(bào)送規(guī)劃方案，整條線路以高架為主，全長(zhǎng)約58公里，速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)。屆時(shí)，揚(yáng)州到南京半小時(shí)抵達(dá)將成現(xiàn)實(shí)。
　　
　　根據(jù)國(guó)家*批準(zhǔn)的《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2012?2020年）》，南京至儀征城際建設(shè)時(shí)間列在2016年至2020年期間，時(shí)速100公里/小時(shí)?160公里/小時(shí)。根據(jù)此前披露的遠(yuǎn)期規(guī)劃，將來的寧儀城際軌道遠(yuǎn)期延伸至揚(yáng)州，與揚(yáng)州市城市軌道直接對(duì)接，zui終形成寧揚(yáng)城際軌道交通。
　　
　　揚(yáng)鎮(zhèn)城際線路全長(zhǎng)27.4公里
　　
　　寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）城際軌道的另一個(gè)城際項(xiàng)目就是揚(yáng)鎮(zhèn)城際。該城際鐵路線路全長(zhǎng)27.4公里，投資估算36.17億元（不含過江通道投資）。今年年初召開的全市交通工作會(huì)議提出，市發(fā)改、規(guī)劃、交通等部門要加強(qiáng)與省*、*等部門以及寧鎮(zhèn)兩地的對(duì)接、有力推進(jìn)寧揚(yáng)、揚(yáng)鎮(zhèn)城際軌道項(xiàng)目的前期工作。
　　
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，揚(yáng)鎮(zhèn)城際軌道是揚(yáng)鎮(zhèn)祿馬城際鐵路的一部分。在去年通過的《江蘇省都市圈城際軌道網(wǎng)布局表》中，揚(yáng)鎮(zhèn)祿馬城際鐵路為遠(yuǎn)景（2030年后）實(shí)施項(xiàng)目，江蘇境內(nèi)里程113.5公里，起點(diǎn)為揚(yáng)州，途經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場(chǎng)，到馬鞍山，設(shè)計(jì)雙線快軌，預(yù)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)?160公里/小時(shí)。
　　
　　軌道交通
　　
　　關(guān)鍵詞
　　
　　江北沿江城際接軌上海都市圈
　　
　　昨天公布的“蘇南規(guī)劃”提出，推進(jìn)沿江城市群城際鐵路建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，沿江城際鐵路主要在沿江城市帶內(nèi)布局，引導(dǎo)城鎮(zhèn)圍繞軌道樞紐集聚發(fā)展，規(guī)劃“三橫三縱”的城際鐵路。“三橫”分別為北沿江城際鐵路-寧安城際鐵路、南沿江城際鐵路、滬寧城際鐵路。江北沿江城際是連接南京?揚(yáng)州?泰州?南通的城際鐵路，基本與寧通高速平行。該鐵路線將與南京鐵路樞紐銜接，同時(shí)實(shí)現(xiàn)鐵路過江。根據(jù)規(guī)劃，江北沿江城際鐵路在揚(yáng)州將與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路實(shí)現(xiàn)“十”字相交，為我市打造交通樞紐創(chuàng)造條件。對(duì)我市而言，江北沿江城際不像寧啟線要繞道海安，路線較優(yōu)，向西可增加與南京的鐵路通道，進(jìn)一步加強(qiáng)寧揚(yáng)同城化，向東連通南通，對(duì)接沿海開發(fā)，融入上海都市圈。
　　
　　能源
　　
　　關(guān)鍵詞
　　
　　建設(shè)南京-揚(yáng)州-泰州成品油管道
　　
　　規(guī)劃提出，結(jié)合煉化一體化基地和石油儲(chǔ)備基地布局與建設(shè)，以大型石化碼頭為支撐，建成覆蓋主要煉廠和地區(qū)的輸送管網(wǎng)，特別是“十二五”期間，將重點(diǎn)建設(shè)日照、連運(yùn)港?儀征雙油源“Y”型原油管道，建設(shè)南京-揚(yáng)州-泰州成品油管道。完善能源輸送網(wǎng)絡(luò)。改造蘇南電網(wǎng)，實(shí)施內(nèi)蒙古錫盟?江蘇和安徽淮南?南京?揚(yáng)州?泰州?蘇州輸電通道建設(shè)工程，提升外部電力輸入能力。
　　
　　關(guān)鍵詞
　　
　　公共交通
　　
　　寧鎮(zhèn)揚(yáng)有望年底實(shí)現(xiàn)公交卡互刷
　　
　　“蘇南規(guī)劃”提出，大力發(fā)展公共交通，完善分工明確、銜接順暢、運(yùn)營(yíng)的公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)公交“一卡通”，為居民提供均等、便捷、舒適的出行服務(wù)。
　　
　　在建設(shè)寧鎮(zhèn)（揚(yáng)）大都市區(qū)，老百姓zui關(guān)心的是三地何時(shí)才能“一卡通”。據(jù)市公交卡公司介紹，經(jīng)過幾年發(fā)展，揚(yáng)州市民卡發(fā)卡量由2006年的7萬張，擴(kuò)展到現(xiàn)在的90萬張。揚(yáng)州市民卡已能在南京刷卡乘坐公交和地鐵，在淮安乘坐公交。今年，我省將探索組建一卡通公司，有望年底前實(shí)現(xiàn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)互聯(lián)互通，雖然目前還未接到通知，但市民卡公司工作人員表示，一旦有政策，揚(yáng)州將同步遵照?qǐng)?zhí)行。按照計(jì)劃，到2014年底，全省城市將實(shí)現(xiàn)“一卡通”，進(jìn)行互聯(lián)互通。

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上海菲柯特試驗(yàn)變壓器廠

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