山東聚氨酯保溫管安全又可靠

   
　　聚氨酯保溫管由蕊管（工作鋼管）減租層、隔熱層、反射層、緊固鋼帶、滑動支架、空氣層、外護鋼管、噴涂聚氨酯、纏繞玻璃鋼組成。具有強度高、不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理。
　　聚氨酯保溫管的安全性表現在哪里？
　　聚氨酯保溫管結構設計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學分析原理簡單，管道穩定性、安全性得到較大提高。解決了空氣層結構存在的每隔50-60m，必須設置一對排潮管的問題，極大地降低了外套管的破損率，使管道沿線更加美觀。同時，降低了由于設置排潮管而增加的造價約50/m。

    供熱聚氨酯保溫管管道輸送的熱媒具有溫度高、壓力大、流速快等特點，因而給聚氨酯保溫管管道帶來了較大的膨脹力和沖擊力，因此，在聚氨酯保溫管管道安裝中必須解決聚氨酯保溫管管道材質、聚氨酯保溫管管道連接、聚氨酯保溫管管道支吊架、聚氨酯保溫管管道熱補償、聚氨酯保溫管管道的排氣、泄水等技術問題。

　　（1）管材的要求

　　室外供熱聚氨酯保溫管管道的管材應按設計要求。當設計末注明時應符合下列規定：

　　1）管徑DN≤40mm時，應使用焊接鋼管;

　　2）管徑DN為50～200mm時，應使用焊接鋼管或無縫鋼管，

　　3）管徑oN>200mm時，應使用螺旋縫焊接鋼管或無縫鋼管。

　　（2）聚氨酯保溫管管道連接

　　室外供熱聚氨酯保溫管管道的連接均采用焊接。聚氨酯保溫管管道與閥門、裝置連接時采用法蘭連接

　　（3）聚氨酯保溫管管道坡度

　　聚氨酯保溫管管道水平敷設時應有坡度，以利于空氣、凝結水的排除和系統的正常運轉。

　　1）汽水同向流動的蒸汽聚氨酯保溫管管道，坡度一般為0.003，不得小于0.002，坡向泄水點;

　　2）汽水逆向流動的蒸汽聚氨酯保溫管管道，坡度不得小于0.005，坡向泄水點;

　　3）熱水聚氨酯保溫管管道應有0.003的坡度，不得小于0.002，坡向應利于空氣排除。

    聚氨酯直埋保溫管供熱管道方法有哪幾種？

    聚氨酯直埋保溫管供熱管道方法有三種：無補償方式、一次性補償方式和有補償安裝方式，因城市生活小區供熱管網從經濟安全方面考慮均采用溫度≤120℃的熱水，且聚氨酯保溫直埋管耐溫可達120℃，所以現在我們只討論前兩種直埋方式。

　　1、無補償直埋敷設方式

　　聚氨酯直埋保溫管無補償直埋敷設即利用土壤與外套管之間的摩擦阻力固定管道。當土壤與管道的摩擦阻力之和等于或大于管道膨脹力時，管線不再伸長，即可不加補償器，這時管道在熱脹冷縮過程中所產生的位移勢能，被儲存在管道壁上；無補償直埋敷設時，在管道上不用設置補償器、滑動支架、固定支架等管道附件，管道在直管段基本處在停止狀態，而在彎管、出土段等自由端所謂“摩擦長度l”范圍內有位移；依據《集中供熱設計手冊》在交變次數15000次、熱媒允許溫差83℃以內其應力值不會超過許用應力。這種埋設方式適用于95℃以下的低溫供熱管線。岳陽生活小區集中空調水溫為5℃~70℃，可采用無補償直埋敷設方式。

　　2、一次性補償直埋敷設方式

　　聚氨酯直埋保溫管其工作原理是將該種產品焊管道上，拆除定位角鋼,把管道加熱到要求的溫度，管道熱伸長，波紋膨脹節補償器被相應壓縮，在此狀態下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，此后補償器成為剛性整體，不再有補償能力。工作中則由管道的拉伸—壓縮彈性變型進行補償。用這種辦法，補償器補償了該段管道在設計溫差下產生的變形總量的一部分，它的作用只使管路工作中拉伸—壓縮的平衡點處于設計溫差下變形總量的中點。使拉伸、壓縮應力基本相等，起降低管路拉伸或壓縮變形應力的作用。一次性補償器適用于工作壓力≤1.6MPa、工作溫度≤120℃的管道，其使用壽命超過30年。

   綜上，聚氨酯保溫管性能安全可靠，設計合理，深受用戶認可；山東聚氨酯保溫管，質量優，價格合理，歡迎前來參觀洽談合作……