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安徽林博智能科技工程有限公司
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安徽智能停車場(chǎng)設(shè)備 安徽車位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)要素及原理

時(shí)間:2018-6-29閱讀:3309
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  安徽智能停車場(chǎng)設(shè)備—安徽車位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)要素及原理
 
  智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
 
  車位檢測(cè)系統(tǒng),其包括多個(gè)車位檢測(cè)單元,車位檢測(cè)單元安裝在各個(gè)車位上,用于檢測(cè)該車位的使用狀態(tài),并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至停車場(chǎng)服務(wù)器中存儲(chǔ)。
 
  車位引導(dǎo)系統(tǒng)的目的在于提供一種停車場(chǎng)的引導(dǎo)裝置及其方法,以解決上述中提出的問題。
 
  為實(shí)現(xiàn)上述目的,特提供如下技術(shù)方案:智能停車場(chǎng)設(shè)備——車位引導(dǎo)系統(tǒng),包括:
 
  識(shí)別終端,分別安裝在停車場(chǎng)的進(jìn)出口處,并分別通過導(dǎo)線電性連接于查詢終端和付費(fèi)終端,用于識(shí)別車輛的車牌信息以及車型信息,并將數(shù)據(jù)傳遞至查詢終端或付費(fèi)終端。
 
  控制系統(tǒng),其包括多個(gè)下位機(jī),下位機(jī)的型號(hào)輸入端電性連接于查詢終端,每個(gè)下位機(jī)的電控信號(hào)輸出端分別連接于每個(gè)停車區(qū)域內(nèi)車位上的車位檢測(cè)單元的電控端。付費(fèi)終端安裝在停車場(chǎng)的出口處,付費(fèi)終端通過導(dǎo)線電性連接于停車場(chǎng)服務(wù)器。
 
  停車場(chǎng)服務(wù)器,其包括一級(jí)數(shù)據(jù)庫單元、二級(jí)數(shù)據(jù)庫單元和三級(jí)數(shù)據(jù)庫單元,分別用于存儲(chǔ)停車場(chǎng)內(nèi)不同停車區(qū)域內(nèi)停車位的使用狀態(tài),以及記錄進(jìn)入車輛的相關(guān)數(shù)據(jù),并向查詢終端和付費(fèi)終端提供數(shù)據(jù)信息。
 
  識(shí)別終端包括地感、車牌識(shí)別儀和車型識(shí)別儀,地感的信號(hào)輸出端電性連接于車牌識(shí)別儀以及車型識(shí)別儀的電控端。車位檢測(cè)單元包括定位傳感器和金屬傳感器。
 
  智能停車場(chǎng)設(shè)備——車位引導(dǎo)系統(tǒng)工作原理:
 
  查詢終端從該數(shù)據(jù)庫單元中調(diào)取該車型對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)的所有車位狀態(tài)信息,并通過計(jì)算機(jī)分配出一個(gè)空余車位,并將該空余車位的信息顯示在該車型停車區(qū)域上的顯示終端上。
 
  車輛離開停車場(chǎng)時(shí),在出口處通過識(shí)別終端再次對(duì)該車輛檢測(cè),得出車牌和車型信息,并將該車輛的數(shù)據(jù)信息從停車場(chǎng)服務(wù)器中調(diào)取出,根據(jù)車型和停車時(shí)長生成停車費(fèi),在付費(fèi)終端支付停車費(fèi)后,對(duì)該車輛放行。
 
  車輛進(jìn)入停車場(chǎng)中,通過觀察顯示終端上顯示的車位信息找到停車位。
 
  查詢終端判斷該車的車型,通過查詢終端激活控制該車型對(duì)應(yīng)的停車區(qū)域內(nèi)所有的車位檢測(cè)單元的下位機(jī),對(duì)該停車區(qū)域內(nèi)的所有車位的使用狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),并將檢測(cè)結(jié)果輸送至于該停車區(qū)域?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)庫單元中。
 
  進(jìn)入車位后,通過車位檢測(cè)單元上的定位傳感器檢測(cè)車輛是否停好,若停車完成,則將檢測(cè)信號(hào)傳遞至停車場(chǎng)服務(wù)器中,開始計(jì)時(shí)。
 
  智能停車場(chǎng)設(shè)備——車位引導(dǎo)系統(tǒng)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):通過將各個(gè)區(qū)域的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行單獨(dú)的存儲(chǔ),有利于針對(duì)性的快速在該數(shù)據(jù)庫中查找對(duì)應(yīng)的車位狀態(tài)信息,大大提高了停車場(chǎng)的車位管理效率。
 
  車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用區(qū)域化對(duì)停車位進(jìn)行管理,可以針對(duì)車輛的類型對(duì)車車輛所屬的停車區(qū)域內(nèi)的車位狀態(tài)進(jìn)行單獨(dú)檢測(cè),而其它區(qū)域則不受影響,大大降低了停車場(chǎng)內(nèi)車位信息收集時(shí)的耗能,節(jié)能環(huán)保。

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