池州收費站液壓路障機/池州電動減速阻車器

路障機屬于控制道路車輛通行設備，是通過控制活動擋板的升降來控制通道的開放與封閉，液壓路障機可以與道閘，電動門，停車場門口，收費站系統等集成使用，也可以單獨使用。 液壓路障機采用*的低液壓驅動技術，PLC控制技術，電路自檢系統，溫度控制，多系統集成接口等功能高度集成，為用戶提供*的安全保障。路障機安裝須知 ：
線材用量：
安裝時先將路障機架預埋到需要安裝的位置，注意預埋路障機架要與地面成水平狀態（路障高780mm）。路障機與路障機之間的距離建議為1.5m以內。
布線時先確定液壓站與控制箱的位置，預埋主機架和液壓站之間布每臺1×2cm（油管）；液壓站與控制箱共有二組線，其一為 2×0.6㎡（信號控制線），其二為3×2㎡（380V控制線），控制輸入電壓為380V/220V。
地基挖坑：
在用戶的車輛出入道路口，挖出一個正方形槽（長3500mm*寬1400mm*深1000mm），用來放入路障主機架部分(為3米路障機安裝地槽尺寸)。
排水系統：
在槽的底部填220mm高的混泥土，水平面精確度要求高（路障機機架底部，可以全部接觸底下混泥土的面部，從而整個機架都能受力），并在槽的低部中間位置處，留一條小排水溝（寬200mm*深100mm），用于排水。
排水方法：
采用人工排水或者電動抽水模式，需柱體的附近處挖一個小積水池，定期人工及電動排水。
采用自然排水模式，直接連接下水道。
安裝、調試：
安裝位置：
主機架安裝在用戶的車輛出入道路口。液壓站根據現場的實際情況，安裝在便于操作、保養的適當位置，盡量靠近機架（值班室內外都可）。控制箱根據客戶要求放在易于控制操作的地方（值班人員的操作臺旁邊）。
管線連接：
液壓站出廠時配有5米內的管線,超過的部分需另外計費.在確定機架和液壓站的安裝位置后,進行地基挖掘時,要根據安裝處的地形考慮布置、安排液壓管路和控制線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設施的情況下，將其安全埋入。并在適當位置做好標記，以免進行其它施工作業時破壞管線路，造成不必要的損失。
管線預埋溝槽尺寸要根據具體地形來定。一般情況下，液壓管路的預埋深度為10~30厘米，寬度15厘米左右，控制線的預埋深度為5~15厘米，寬度為5厘米左右。
液壓管路安裝時，應注意接頭處的O形圈是否受損，O形圈安裝是否正確。
控制線安裝時應加穿線管（PVC管）保護。

產品性能：
路障機與道閘等其它設備進行聯動控制，也可以與其他控制設備組合，實現自動控制。
采取PLC控制，系統運行性能穩定可靠，便于集成。
采用*的低壓液壓驅動技術，整個系統安全性高，可靠穩定。

在停電的情況下或出現故障時，如路障機處于升起狀態需要下降時，可以通過手動操作將升起的路障機蓋板回落到水平位置以讓車輛通行。
池州收費站液壓路障機/池州電動減速阻車器產品技術參數：

速度：1m/s (1級路面)
名稱：減速坡式路障
攔截長度（m）：5
路障釘有效間距（mm）：75
路障釘有效長度（mm）：38
支座材料：包塑透明304不銹鋼絲繩
規格：可定做
承重：20T
遙控速度：≤1次/秒
遙控器有效遙控距離：≤150m（空曠地帶）

路障釘材料：硬質錳合金
規格：定做
承重：20T