淮北學(xué)校防沖撞液壓自動升降柱施工示意：
地基挖坑：
在用戶的車輛出入道路口，挖出一個正方形槽（長自定義mm*寬1000mm*深1330mm），
排水方法：
1、采用人工排水或者電動抽水模式，需柱體的附近處挖一個小積水池，定期人工及電動排水。
2、采用自然排水模式，直接連接下水道。
在槽的底部填200mm高的混泥土，水平面精確度要求高（路障機機架底部，可以全部接觸底下混泥土的面部，從而整個機架都能受力），并在槽的低部中間位置處，并在槽的低部中間位置處，留一條PVC50#用于排水。

排水系統(tǒng)：
在槽的底部填200mm高的混泥土，水平面精確度要求高（升降柱機架底部，可以全部接觸底下混泥土的面部，從而整個機架都能受力），并在槽的低部中間位置處，留一條PVC60#用于排水。

淮北學(xué)校防沖撞液壓自動升降柱

將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用*液壓動力站驅(qū)動和機電驅(qū)動，具有以下優(yōu)點：
由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。

無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。

手動按鈕裝置：通過保安室里的手動開關(guān)按鈕控制盒，對相應(yīng)柱子進行升降。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實現(xiàn)了微型機、電、液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路障主體的內(nèi)部。
維護方便
本液壓一體升降柱驅(qū)動系統(tǒng)在柱體內(nèi)安裝，維護、維修方便。
根據(jù)用戶要求可加裝以下功能（系統(tǒng)支持）：
與電腦管埋系統(tǒng)或收費系統(tǒng)駁接：可連接管埋系統(tǒng)和收費系統(tǒng)，由電腦統(tǒng)一控制。

刷卡控制：加裝刷卡器，可通過刷卡自動控制柱子的升降。
道閘與升降柱聯(lián)動：配加道閘（擋車器）/門禁控制，可實現(xiàn)道閘、及門禁與升降柱聯(lián)動。