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轎車運輸車多少錢-轎車運輸車價格新規(guī)

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式:范經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-04-08 10:10:17瀏覽次數(shù):899次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2931條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:范經(jīng)理 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

轎車運輸車多少錢-轎車運輸車價格新規(guī)已于2016年9月21日起施行。市公路管理局*科科長祝建平說,新《規(guī)定》統(tǒng)一了超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化了大件運輸許可流程,加強(qiáng)了對大件運輸車輛行駛公路的管理,規(guī)范了對違法超限超載運輸行為的處罰等。

詳細(xì)介紹

轎車運輸車多少錢-轎車運輸車價格新規(guī)-市公路管理局了解到,國家*發(fā)出第62號令,《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)已于2016年9月21日起施行。市公路管理局*科科長祝建平說,新《規(guī)定》統(tǒng)一了超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化了大件運輸許可流程,加強(qiáng)了對大件運輸車輛行駛公路的管理,規(guī)范了對違法超限超載運輸行為的處罰等。 

《規(guī)定》指出,超限運輸車輛是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:車貨總高度從地面算起超過4米;車貨總寬度超過2.55米;車貨總長度超過18.1米;二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克;三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克;四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克;五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克;六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。 

轎車運輸車多少錢-轎車運輸車尺寸價格-前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定,還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;除驅(qū)動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克,但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外;車輛大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸大允許軸荷之和;拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車,以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及作業(yè)車,不認(rèn)定為超限運輸車輛。 

車輛違法超限超載運輸?shù)模瑢聪铝幸?guī)定給予處罰:車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的,可以處200元以下罰款;車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的,處200元以上1000元以下罰款;車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的,處1000元以上3000元以下的罰款; 

車貨總質(zhì)量超過《規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn),但未超過1000千克的,予以警告;超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,高不得超過30000元。有前款所列多項違法行為的,相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計,但累計罰款數(shù)額高不得超過30000元。 轎車運輸車多少錢-轎車運輸車價格新規(guī)

*公路局路網(wǎng)管理處處長陶漢祥介紹,此次公路超載超限治理新規(guī)有七大舉措,分別是修訂國標(biāo)GB1589對于貨車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值的標(biāo)準(zhǔn);修訂《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,使之與國標(biāo)GB1589統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);開展源頭治超;實施路警聯(lián)合*;完善信用治超;開展跨省大件運輸并聯(lián)許可;推進(jìn)治超大數(shù)據(jù)應(yīng)用。 

“新規(guī)對于超限運輸?shù)恼J(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改、優(yōu)化了超限運輸許可流程、規(guī)范超限許可收費、明確了貨運源頭管理措施、規(guī)范治超路面*行為。”陶漢祥認(rèn)為,從源頭上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車型,這是新規(guī)不同于以往的亮點。 

*運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長戰(zhàn)榆林介紹,根據(jù)《車輛運輸車治理工作方案》,將嚴(yán)把高速公路入口,自9月21日起,嚴(yán)禁雙排車輛運輸車進(jìn)入高速公路,同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月,禁止不合規(guī)車輛運輸車上高速公路。 

*規(guī)劃研究院物流所研究員譚小平表示,此次新規(guī)出臺,充分考慮了道路運輸市場的現(xiàn)狀,同時對照標(biāo)準(zhǔn),對車型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,成為公路治理超載超限的重要契機(jī)。 

據(jù)*統(tǒng)計,我國現(xiàn)有治超站點或設(shè)施共計2181處,主要分布在國省干線公路,以固定治超站為主,流動治超站、計重收費站為主要輔助方式。 

一位貨車司機(jī)表示,許多地方實際裝載高度超過4.8米都不罰款,有的地方超過4.5米就罰款。多年來各部門對超載超限的*口徑不一,讓司機(jī)無所適從。希望有統(tǒng)一的*標(biāo)準(zhǔn)、文明*。 

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