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    回轉(zhuǎn)式空預(yù)器漏風(fēng)應(yīng)該怎樣處理呢？回轉(zhuǎn)式空預(yù)器漏風(fēng),是火電廠的工作人員經(jīng)常會碰到的難題，主要原因是固定密封使用壽命短、下部徑向密封間隙過大、部分靜密封設(shè)計欠佳、預(yù)熱器傳熱元件堵灰嚴(yán)重等，嚴(yán)重阻礙了火電廠發(fā)電工作的正常運行，因此本文就簡單介紹回轉(zhuǎn)式空預(yù)器漏風(fēng)應(yīng)當(dāng)如何處理。
    一、改變倉格結(jié)構(gòu)。將原來24 倉轉(zhuǎn)子改成48倉格，將蓄熱元件清理后，一分為二(分割并補全傳熱元件框架)，重新裝包、封焊后回裝。傳熱元件如使用壽命已到(剩余板厚熱端低于0.3mm，冷端低于0.5mm)，或鍋爐現(xiàn)采用的燃料堵灰特性與預(yù)熱器波形不匹配，則建議更換。
    二、更換冷段傳熱元件支撐柵架。原材料為Q235-A 材料，換用Corten 材料。轉(zhuǎn)子殼板采用配合雙道軸向密封設(shè)計，在增加徑向隔板處相應(yīng)增加軸向焊接板密封處安裝扁鋼。
    三、對旁路密封改造。轉(zhuǎn)子上、下為配合旁路密封，也做相應(yīng)變動。更換上、下部“T”字鋼，并在原來彈性旁路密封的基礎(chǔ)上，將冷、熱端面上增加旁路密封，使冷、熱端都成為雙道旁路密封。
    四、對徑向密封改造。徑向密封一直是影響空預(yù)器漏風(fēng)的主要因素，因為空預(yù)器的膨脹量主要是在徑向，且轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中由于中心筒的偏差，使之不在同一平面。運行中一次風(fēng)壓在9kPa 以上、二次風(fēng)壓也達(dá)1.8kPa，而煙氣側(cè)為負(fù)壓3.2kPa，兩者差壓非常大，導(dǎo)致一、二次風(fēng)與煙氣側(cè)采用單密封結(jié)構(gòu)密封時防漏風(fēng)效果難以保證。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中，吸熱元件在風(fēng)側(cè)和煙氣側(cè)不停的轉(zhuǎn)換引起冷熱不均，使轉(zhuǎn)子面不水平，嚴(yán)重制約著徑向密封效果。
    五、對軸向密封改造。針對其密封間距過大的問題，相應(yīng)增加了密封片數(shù)量，使密封道數(shù)翻倍，每側(cè)密封片達(dá)到48 片，大大縮小了密封間距，保證在軸向圓弧板下始終有兩道密封。安裝時，將所有密封片兩端和其相鄰結(jié)構(gòu)密封焊。改變了原廠家設(shè)計的花焊方式，對每一片都采用雙面滿焊，減少了漏風(fēng)死角。
    回轉(zhuǎn)式空預(yù)器漏風(fēng)問題，一直是困擾的火力發(fā)電廠的老大難問題，電力工作者在實際的工作中，如果遇到了這類問題，可以先按照以上的方法進行處理。同時也需要根據(jù)實際情況進行具體的分析，不斷掌握規(guī)律，盡量避免此類故障的發(fā)生。