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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號CBS9700SI
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
更新時間:2022-07-01 05:47:32瀏覽次數(shù):503次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)輕型集裝箱半掛車定價機(jī)制調(diào)整和發(fā)展前景
三橋集裝箱半掛車全國可以落戶嗎隨著國家交通部治理超載力度的進(jìn)一步加大,各地區(qū)客戶也要求車輛減低車身自重,重汽鴻盛推出的集裝箱運輸半掛車,不僅滿足了客戶滿載貨物的需要,也在車身上實現(xiàn)一定的“減負(fù)”,大大的為客戶運輸貨物提供了方便,目前此款車型廣受客戶熱捧,是實現(xiàn)貨物快速運送的選擇。
1、車型分為直梁式和鵝頸式,直梁結(jié)構(gòu)更簡潔,適合運載多種集裝箱,鵝頸式重心更低,行駛更穩(wěn)重; 2、 前橫梁選裝鎖扣和鎖銷,鎖的更緊更牢固,橫梁盒型設(shè)計,外形美觀,更能負(fù)重;側(cè)防護(hù)欄、備胎架、工具箱等采用附件模塊化設(shè)計,螺栓連接,更方便更實用,LED燈具,亮度高,壽命長,節(jié)能更環(huán)保,穩(wěn)定的ABS剎車系統(tǒng),使得車輛行駛更安全,橋軸、輪胎、鋼圈等均為國內(nèi)外配件,滿足不同客戶不同喜好和運載需求,;車身選用的涂裝工藝,拋丸處理、富鋅底漆等,通過鹽霧試驗證明,產(chǎn)品耐腐蝕性較強(qiáng)。十三五”期間半掛車發(fā)展迅猛一個國家半掛車發(fā)展的狀況如何,有一個比較直觀的衡量標(biāo)準(zhǔn),就是看這個國家載貨車的化程度。十三五”末期,回顧我國半掛車行業(yè)5年的發(fā)展,體現(xiàn)我國載貨車化程度的數(shù)字令人振奮:2019年我國車的產(chǎn)量,占當(dāng)年載貨車產(chǎn)量的百分比,從25%提高到40%。這表明我國載貨類汽車化的速度在不斷加快,化趨勢越來越明顯。
圍繞著15個百分點的增長,5年來,我國半掛車行業(yè)取得了*的發(fā)展:目前已經(jīng)具備1000萬輛的年生產(chǎn)能力,年產(chǎn)量在550萬輛左右;企業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,出現(xiàn)了能夠參與競爭的企業(yè);產(chǎn)品品種、檔次、工藝裝備、自主研發(fā)等方面有了很大提高;半掛車已經(jīng)基本實現(xiàn)從進(jìn)口向出口的轉(zhuǎn)變。 “做強(qiáng)做專”也是“十三五”期間我國半掛車企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)之一。到“十三五”末期,行業(yè)內(nèi)約有20家專業(yè)化半掛車生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展壯大。這些企業(yè)的產(chǎn)品具有一定的專業(yè)特點,并形成向縱深系列方向發(fā)展,企業(yè)的發(fā)展方向是進(jìn)一步開拓國內(nèi)外兩個市場,把企業(yè)做強(qiáng)。十三五”期間,半掛車企業(yè)大多進(jìn)行了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,很多中小企業(yè)通過改制、兼并、重組等方式基本實現(xiàn)了企業(yè)性質(zhì)的轉(zhuǎn)變。據(jù)不*統(tǒng)計,民營半掛車生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到國內(nèi)半掛車生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)的50%。在新增加的車企業(yè)中,民營企業(yè)已超過90%。 另外,自主研發(fā)能力增強(qiáng)是“十三五”期間我國車發(fā)展的一個鮮明特點。截至2018年下半年,60%左右的車企業(yè)擁有完備的產(chǎn)品研發(fā)體系,有少部分產(chǎn)品已達(dá)到水平。如采用高強(qiáng)板及不銹鋼材料制造的罐式車、消防車等。產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)在“十三五”期間取得較大發(fā)展,超過50%的企業(yè)采用CAD技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計技術(shù),有的甚至運用三維技術(shù)進(jìn)行模塊化仿真設(shè)計。十三五”末期,我國半掛車已經(jīng)有4910個品種、1.5A458萬個產(chǎn)品,重、中、輕型比例接近3:4:3。從半掛車品種數(shù)和種類數(shù)可以看出,我國半掛車近年來在新產(chǎn)品開發(fā)方面較過去有了很大進(jìn)步。由于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于高峰期,所以市場需求主要圍繞運輸基本物資、滿足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的車型。
3、 整車可采用高強(qiáng)度剛和鋼鋁混合材料,使用的電腦軟件優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,不僅外形美觀,而且有效的增加車身長度,降低車身自重,更大的滿足各種路況需求,真正做到減重不減載,是實現(xiàn)貨物快速運送的*。
集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的A制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式,它能實現(xiàn)裝卸、運輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,是傳統(tǒng)運輸方式上的一項重大改革,是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱;專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。20世紀(jì)60年代以來,集裝箱運輸在許多國家得到了迅速發(fā)展,現(xiàn)在已成為運輸中重要的運輸方式。三橋集裝箱半掛車全國可以落戶嗎
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