2019-03-02 工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)雙攝像頭
采購(gòu)單位:深圳市建筑工程股份有限公司
項(xiàng)目地址:深圳市南山區(qū)蛇口街道灣廈路 漁人碼頭
設(shè)備廠商:深圳市碧如藍(lán)環(huán)境技術(shù)有限公司

    空氣質(zhì)量是衡量生態(tài)宜居城市建設(shè)的重要指標(biāo)。廣西壯族自治區(qū)南寧市“以智慧治理為突破口，從強(qiáng)化信息化監(jiān)管手段入手”提升揚(yáng)塵治理水平，積極探索揚(yáng)塵污染綜合治理辦法。2017年4月以來(lái)，通過(guò)揚(yáng)塵治理“慧眼”系統(tǒng)促進(jìn)現(xiàn)有被動(dòng)式、救火式、善后式城市管理模式向主動(dòng)式、前瞻式、預(yù)防式管理模式轉(zhuǎn)變，南寧開啟揚(yáng)塵治理智慧新篇章，打造揚(yáng)塵治理“南寧模式”，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

    建筑工地?fù)P塵污染監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)了北京計(jì)量院的檢測(cè)，經(jīng)過(guò)國(guó)家環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)證（CCEP認(rèn)證），該系統(tǒng)符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，進(jìn)行不同聲環(huán)境功能區(qū)揚(yáng)塵重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)且具有完善功能的揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備，主要用于主要適用于數(shù)字城gaun、智慧城市、建筑工地、垃圾場(chǎng)、拆遷工地、碼頭、產(chǎn)業(yè)園、社區(qū)、道路揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心。目前我司較為出名的案例合作有中國(guó)中鐵集團(tuán)、廣西建工集團(tuán)、中國(guó)建筑、中國(guó)鐵建集團(tuán)、湖南建工集團(tuán)、深圳路橋工程有限公司、中國(guó)路橋工程公司、碧桂園集團(tuán)、湖南建工集團(tuán)等，該系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺(tái)共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過(guò)光散射在線監(jiān)測(cè)儀、云臺(tái)攝像頭、揚(yáng)塵參數(shù)、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過(guò)采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問;監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能。

工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)圖：

   “慧眼”系統(tǒng)，即以智慧化建設(shè)為抓手，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新理念、新技術(shù)，打造揚(yáng)塵治理源頭實(shí)時(shí)監(jiān)控、部門監(jiān)管監(jiān)督、大數(shù)據(jù)分析、信息共享、部門聯(lián)動(dòng)的智慧化綜合監(jiān)管平臺(tái)。借助市級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，細(xì)化責(zé)任、層層落實(shí)，充分發(fā)揮“美麗南寧·整潔暢通有序大行動(dòng)”指揮部的指導(dǎo)監(jiān)督考核協(xié)調(diào)作用，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)人、事、物的管理。

    實(shí)時(shí)感知。在采石場(chǎng)、攪拌站、建筑工地等重點(diǎn)區(qū)域，通過(guò)視頻監(jiān)控等技術(shù)手段，識(shí)別工程車輛車牌、軌跡等信息，實(shí)現(xiàn)全市城市工程車運(yùn)輸全程實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)閉環(huán)和全過(guò)程匹配，由此實(shí)現(xiàn)全過(guò)程留痕和可回溯管理。

    預(yù)警預(yù)報(bào)。通過(guò)建筑工地等環(huán)保在線監(jiān)控，設(shè)定預(yù)警值，實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)預(yù)警、及時(shí)處置。通過(guò)地磅監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，交通、城guan相關(guān)部門可按“治超”要求，及時(shí)管控。建立車輛“黑名單”庫(kù)，工地入場(chǎng)卡口自動(dòng)識(shí)別預(yù)警。系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄車輛的行駛動(dòng)態(tài)，所有相關(guān)的超速、不按規(guī)定線路通行等信息均將被記錄在系統(tǒng)中，并時(shí)間反饋給駕駛?cè)恕Ｔ诃h(huán)保預(yù)警fang面，整合環(huán)保在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握市區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)和68個(gè)建筑工地的AQI（空氣質(zhì)量指數(shù)）等數(shù)據(jù)，如果超出預(yù)警值，可提前提醒，時(shí)間遏制污染。

    分析研判。利用大數(shù)據(jù)理念，對(duì)各源頭串聯(lián)路段卡點(diǎn)與各終端運(yùn)行信息進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，為執(zhí)fa、處置及行業(yè)監(jiān)管提供技術(shù)支chi；通過(guò)對(duì)工程車輛運(yùn)輸及采石場(chǎng)、攪拌站、建筑垃圾等揚(yáng)塵治理相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)周期性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析等，研究工程車輛運(yùn)行規(guī)律、源頭末端運(yùn)行管控與環(huán)保監(jiān)測(cè)關(guān)聯(lián)程度等，獲得“預(yù)見未來(lái)”的能力，為城市治理提供輔助決策。