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中級(jí)會(huì)員 | 第4年

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激光對(duì)射類
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春運(yùn)期間人流量大,防止乘客入侵站臺(tái)端部區(qū)域,布設(shè)入侵報(bào)警雷達(dá)

時(shí)間:2025/1/13閱讀:387
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隨著春節(jié)的臨近,春運(yùn)大潮洶涌而至,全國(guó)各大高鐵站迎來(lái)了年度最為繁忙的時(shí)刻。在這一期間,乘客人流量急劇增加,高鐵站臺(tái)的安全管理難度也隨之加大。面對(duì)密集的人流和復(fù)雜的乘客行為,如何確保每一位乘客的安全,尤其是防止乘客誤入站臺(tái)端部這一高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,成為鐵路部門待解決的問(wèn)題。

春運(yùn)期間,高鐵站臺(tái)上人潮涌動(dòng),乘客們攜帶著大包小包,急切地尋找著登車口。在這種情況下,站臺(tái)秩序維護(hù)變得尤為困難。部分乘客可能因?yàn)橼s時(shí)間、不熟悉環(huán)境或忽視安全警示,而誤入站臺(tái)端部這一危險(xiǎn)區(qū)域。站臺(tái)端部,在鐵路部門中稱之為咽喉區(qū),是火車及高鐵變更軌道的關(guān)鍵位置。一旦有乘客非法進(jìn)入該區(qū)域,不僅可能危及自身安全,還可能對(duì)列車運(yùn)行造成嚴(yán)重影響,甚至引發(fā)安全事故。

 

傳統(tǒng)的安全管理手段,如增加工作人員執(zhí)勤、設(shè)置警示標(biāo)志等,在面對(duì)春運(yùn)期間龐大的人流量時(shí)顯得力不從心。工作人員難以做到24小時(shí)監(jiān)控,而警示標(biāo)志也可能被忽視或誤解。因此,迫切需要一種更加高效、智能的安全管理系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

針對(duì)春運(yùn)期間高鐵站臺(tái)安全管理的難題,鐵路部門引入了站臺(tái)端部防入侵報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻分析技術(shù)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)以及RFID識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)站臺(tái)端部的全天候、自動(dòng)化監(jiān)控和智能化管理。

系統(tǒng)通過(guò)在車站站臺(tái)端部部署激光雷達(dá)視頻融合一體機(jī),激光雷達(dá)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防護(hù)區(qū)域,攝像機(jī)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)視頻數(shù)據(jù)。一旦有乘客非法靠近站臺(tái)端部,系統(tǒng)便會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警機(jī)制,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)警示、遠(yuǎn)程喊話和通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員等方式,迅速排除潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),系統(tǒng)還可以區(qū)分內(nèi)部人員和外部人員,對(duì)于佩戴電子標(biāo)簽的內(nèi)部合法工作人員進(jìn)入端部不進(jìn)行報(bào)警,避免了誤報(bào)和干擾。

該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其高效性、準(zhǔn)確性和智能化。它不受天氣影響,能夠全天候穩(wěn)定運(yùn)行;同時(shí),其高精度雷達(dá)和視頻分析技術(shù)能夠準(zhǔn)確識(shí)別入侵行為,避免誤報(bào)和漏報(bào)。此外,系統(tǒng)還具備視頻錄像舉證功能,能夠在發(fā)生安全事故時(shí)提供有力的證據(jù)支持。

 

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