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詳細(xì)摘要： Omal AGO - 高溫 DA 雙效氣動(dòng)執(zhí)行器.自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO - 環(huán)氧樹脂涂裝DA雙效氣動(dòng)執(zhí)行器優(yōu)點(diǎn)1.自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO TWO STAGE兩段式鋁制氣動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)計(jì)量給料旋轉(zhuǎn)角度：45°執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)角度：92°(-1°，+91&#...

詳細(xì)摘要： Omal AGO A105 - SR單氣動(dòng)A105碳鋼執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO A105 - DA雙氣動(dòng)A105碳鋼執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO 316 - SR單氣動(dòng)316鍛造執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO 316 - DA雙氣動(dòng)316鍛造執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO CF8M - SR單氣動(dòng)CF8M鑄造執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO CF8M - DA雙氣動(dòng)CF8M鑄造執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal 單氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal 雙氣動(dòng)帶側(cè)裝一體化手輪執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal AGO - SR單氣動(dòng)鋁制執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： 漢達(dá)森機(jī)械 Omal AGO-DA雙氣動(dòng)鋁制執(zhí)行器自潤滑的密封滑動(dòng)軸承降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

詳細(xì)摘要： Omal ZEUS氣動(dòng)閥門優(yōu)點(diǎn)密封件位于氣缸中而不是活塞上致動(dòng)器和與其相連的百葉窗具有更大的行程，從而確保了座椅上通道的大開口（壓降較小）減少密封件的磨損

詳細(xì)摘要： Omal ARESARES手動(dòng)操縱式氣動(dòng)閥門一般特征：閥體材料：A351-CF8M（316 S.S.）閥門連接：參見編碼方案組裝在任何位置：水平，垂直，傾斜。范...

詳細(xì)摘要： Omal ARES焊接式配備3A型夾具氣動(dòng)閥門一般特征：閥體材料：A351-CF3M（316L S.S.）。閥門連接：參見編碼方案。組裝在任何位置：水平，垂直，...

詳細(xì)摘要： Omal ARES法蘭接口氣動(dòng)閥門直通式流量閥，密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分）。執(zhí)行器和閥塞的連接行程更長，實(shí)現(xiàn)更高的閥座通道開度(更低的負(fù)荷損失）...

詳細(xì)摘要： Omal ARES-ATENA氣動(dòng)閥門直通式流量閥，密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分）。執(zhí)行器和閥塞的連接行程更長，實(shí)現(xiàn)更高的閥座通道開度(更低的負(fù)荷損...

詳細(xì)摘要： OmalVIP EVO PN40 / 580 psi氣動(dòng)截止閥精心的幾何設(shè)計(jì)，將負(fù)荷損失降至低。經(jīng)過對(duì)內(nèi)部通道的流體動(dòng)力學(xué)研究，旨在將流量效率。

詳細(xì)摘要： Omal VIP - 氣動(dòng)截止閥內(nèi)部通道直徑等于管道直徑，流體全通。相較于另配執(zhí)行器的閥門，本型產(chǎn)品具有更小的尺寸(-60%)和更低的成本