Isabellenhuette 電流傳感器IVT-S 系列
IVT-S – 1K – U 0 – I – CAN2 – 12/24
IVT-S是一個高精度的電流測量系統。
設計用于直流應用，特別是汽車應用。該產品基于模塊化設計，并
提供了快速調整的靈活性，以滿足客戶在汽車和工業領域的
在汽車和工業領域的要求。
連續電流測量的范圍高達±2500A。

 Isabellenhuette 電流傳感器IVT-S 系列

IVT-S – 1K – U 0 – I – CAN2 – 12/24

IVT-S是一個高精度的電流測量系統。

設計用于直流應用，特別是汽車應用。該產品基于模塊化設計，并

提供了快速調整的靈活性，以滿足客戶在汽車和工業領域的

在汽車和工業領域的要求。

連續電流測量的范圍高達±2500A。

在更高的電流（即峰值）下，測量范圍將自動擴展。

基于分流的測量方法使用一個16位模擬數字轉換器將電壓降轉化為數字信號。

通信是基于CAN總線2.0a接口。有一個CAN描述文件（CAN-dbc），支持快速系統集成。

IVT-S被設計用于廣泛的直流應用。

比如說：

混合動力和全電力驅動

不間斷電源（UPS）系統

固定式儲能系統

燃料電池

所有基于電池和存儲的應用

可以對每個通道進行單獨配置。

禁用模式

測量通道被禁用。該通道對軟件命令或硬件觸發沒有反應。

觸發模式

模塊發送一個測量結果信息，以響應收到的觸發命令。這個

命令是一個軟件信息。

循環運行模式

模塊在配置的循環時間后發送測量結果信息。

例如：當前通道周期時間：10 ms。

每隔10毫秒就會產生一個當前通道的測量結果信息，并通過CAN傳輸。

 Isabellenhuette 電流傳感器IVT-S 系列內部安全

傳感器的狀態是由微控制器內部監控的。在傳感器發生故障的情況下，狀態位

被設置。

為了驗證個通道的電流測量，第二個幾乎獨立的ADC通道被使用。

使用。系統對兩個通道的信號進行比較，以確定ADC的故障。

此外，ADC的參考電壓也被監控。

因此，IVT-S可以檢測到當前通道上的非有效測量條件（見第4.1章）。