transfluid KX偶合器 是一種專門針對啟動電動機拖動的大慣量設備而設計的液力傳動裝置。它采用了油液循環回路設計，包含兩個腔室，通過勺管相連接。由于壓差的原因，油液通過勺管從一個
腔室流動到另一個腔室，最后是通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。這種液力偶合器具有較長的啟動時間、非常低的啟動力矩和電動機啟動電流，能夠很好地隔離被驅動設備的慣性影響。

transfluid KX偶合器  是一種專門針對啟動電動機拖動的大慣量設備而設計的液力傳動裝置。它采用了

油液循環回路設計，包含兩個腔室，通過勺管相連接。由于壓差的原因，油液通過勺管從一個

腔室流動到另一個腔室，最后是通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。這種液力偶合器具有較長的

啟動時間、非常低的啟動力矩和電動機啟動電流，能夠很好地隔離被驅動設備的慣性影響。

transfluid KX偶合器特點包括：啟動力矩低于電動機額定力矩的50%,限制啟動力矩也低于電動機額定

的力矩；液力偶合器動態平衡；它是以兩種輸入輸出配置：KXG型帶有齒型聯軸器，KXD型帶有無需維護的膜片式聯

軸器。這兩種設計都允許液力偶合器徑向拆除，無需移動電動機和被驅動設備，更換(或檢修)液力偶合器后

不再需要重新調整同心度。軸承已加入油脂潤滑，并配置了雙唇密封保護；所有的旋轉密封和O型圈為氟橡膠材質；

是可以加注水或者油(或者乙二醇);KX系列液力偶合器采取防塵防爆設計，滿足ATEX標準要求；可選用鋼制殼體

適用于礦井下的使用；KX系列液力偶合器采用外輪作為主動輪(外輪驅動),僅用于水平安裝使用；為液力偶合

器充液簡單易行，試運行后不在需更換油液，啟動時間可通過外設可以來調節閥調整；根據要求，可配置制動盤或

制動輪；KX系列液力偶合器是非常適合于大功率、大慣量設備的驅動，典型的去應用到磨機和皮帶輸送機等。