德RICKMEIER DB9減壓閥
RICKMEIER DB9 泄壓閥是液壓先式閥，采用公制 SAE 連接模式。閥門主要由主閥（外殼 (1)、活塞 (3)、節(jié)流孔 (4) 和壓縮彈簧 (5)）和連接的先控制單元 (2, 12-26) 組成，見圖 1。先閥座關閉，球 (20) 進入閥板 (15) 上的孔。活塞中的控制油孔平衡閥入口和彈簧腔之間的壓力。由于直徑不同，向直徑大于閥座直徑，活塞在

德RICKMEIER DB9減壓閥

RICKMEIER DB9 減壓閥用于油壓、潤滑技術以及使用各種油或潤滑液時。這些閥門用于制壓力，但不是 DIN 3320 意義上的安全閥。

典型工業(yè)區(qū)

通用機械工程、汽車制造、儀器制造、工程機械、采礦技術、化工廠建設、柴油發(fā)動機、印刷機、電動機制造、車輛技術、燃氣輪機、齒輪、鑄造技術、木工技術、工業(yè)齒輪制造、制冷技術、壓縮機制造、發(fā)電廠技術、發(fā)動機制造、造紙機、泵制造、造船、紡織機械、壓縮機制造、水輪機、軋鋼機行業(yè)、機床、風力發(fā)電、水泥廠建設。

RICKMEIER DB9 泄壓閥是液壓先式閥，采用公制 SAE 連接模式。閥門主要由主閥（外殼 (1)、活塞 (3)、節(jié)流孔 (4) 和壓縮彈簧 (5)）和連接的先控制單元 (2, 12-26) 組成，見圖 1。先閥座關閉，球 (20) 進入閥板 (15) 上的孔。活塞中的控制油孔平衡閥入口和彈簧腔之間的壓力。由于直徑不同，向直徑大于閥座直徑，活塞在彈簧復位力的作用下保持液壓關閉。當達到設定的開啟壓力時，球從閥座上抬起并控制油流內(nèi)部到水箱。活塞上發(fā)生的壓降將其打開，系統(tǒng)壓力被設定或保持恒定。系統(tǒng)壓力在先控制單元的調(diào)節(jié)軸的幫助下進行調(diào)節(jié)。

壓力增加 = 主軸順時針旋轉。

壓降 = 主軸逆時針旋轉。

默認情況下，先油在內(nèi)部流向油箱連接。油箱管路中的壓力波動會影響閥門的設定開啟壓力。如果不需要這些效果，可以通過外部管線將控制油排放到油箱中。然后為外殼提供相應的“Y"連接（螺釘孔 DIN3852-X-G3/8）。關于“Y"連接的位置，參見圖 2，也可用于后面顯示的變體。 B. 用于液壓泄放。

RICKMEIER DB9管道安裝

RICKMEIER DBV80 法蘭型

B 泄壓閥

R 壓力控制閥

S 壓縮換檔閥

Pxx 大響應壓力 bar

Pxx/xx 壓力開關閥的大響應壓力（bar）

規(guī)格：第壓力/第二壓力水平

(xx) 設定的響應壓力

以 bar 為單位的過壓保護（12 或 40 bar）

SAE 公制 SAE3 連接模式

(x) 內(nèi)法蘭代號

FL法蘭設計

B球座

C錐形座

P推桿活塞

I 內(nèi)控供油或排油

E 外控供油或排油

M 電動（磁性）

D 氣動（壓縮空氣）

P 比例

L GJL灰口鑄鐵

S GJS 球墨鑄鐵

C碳鋼

X 鉻鎳鋼

N NBR - 丁腈橡膠 (Perbunan)

F FPM - 氟橡膠（Viton）

E 三元乙丙橡膠——三元乙丙橡膠

未編碼特征的 SO 指標

型號：

DB9-B-Pxx-SAE-BII-M-S-SO

DBV80-R-Pxx-SAE-BII-M-S-SO

DBV80-S-Pxx-SAE-BII-M-S-SO

DB9-B-Pxx-FL-BII-M-S-SO

DBV80-R-Pxx-FL-BII-M-S-SO

DBV80-S-Pxx-FL-BII-M-S-SO

DB9-B-Pxx-SAE-BII-D-S-SO

DBV80-R-Pxx-SAE-BII-D-S-SO

DBV80-S-Pxx-SAE-BII-D-S-SO

DB9-B-Pxx-FL-BII-D-S-SO

DBV80-R-Pxx-FL-BII-D-S-SO

DBV80-S-Pxx-FL-BII-D-S-SO

DB9-B-Pxx-SAE-BII-P-S-SO

DBV80-R-Pxx-SAE-BII-P-S-SO

DBV80-S-Pxx-SAE-BII-P-S-SO

DB9-B-Pxx-FL-BII-P-S-SO

DBV80-R-Pxx-FL-BII-P-S-SO

DBV80-S-Pxx-FL-BII-P-S-SO

DB9-B-Pxx-SAE-BII-M-C-SO

DBV80-R-Pxx-SAE-BII-M-C-SO

DBV80-S-Pxx-SAE-BII-M-C-SO

DB9-B-Pxx-FL-BII-M-C-SO

DBV80-R-Pxx-FL-BII-M-C-SO

DBV80-S-Pxx-FL-BII-M-C-SO

DB9-B-Pxx-SAE-BII-D-C-SO

DBV80-R-Pxx-SAE-BII-D-C-SO

DBV80-S-Pxx-SAE-BII-D-C-SO

DB9-B-Pxx-FL-BII-D-C-SO

DBV80-R-Pxx-FL-BII-D-C-SO

DBV80-S-Pxx-FL-BII-D-C-SO

DB9-B-Pxx-SAE-BII-P-C-SO

DBV80-R-Pxx-SAE-BII-P-C-SO

DBV80-S-Pxx-SAE-BII-P-C-SO

DB9-B-Pxx-FL-BII-P-C-SO

DBV80-R-Pxx-FL-BII-P-C-SO

DBV80-S-Pxx-FL-BII-P-C-SO

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