一、概述

     KDZD-1000電氣綜合試驗車是根據《DL/T596-2015 電力設備預防性試驗規程》及其它設備試驗要求，針對全國各大變電站內的電力設備投運前的交接試驗及周期性的預防性試驗進行設計研發的。適用于電力、鐵路電氣化、冶金、煤礦等行業安裝運行的變電站、鐵路牽引變電所、開閉所等高壓電氣設備的工程交接試驗和運行中的預防性試驗。本試驗車對設備管理、數據管理、數據傳輸、數據安全、報表輸出、現場試驗操作和控制等提供了新的思路和方法，車內全部測試設備不需搬運即可進行試驗。這不僅規范了對試驗設備、試驗過程及數據記錄分析的管理，還大大提高了現場試驗效率，縮短了現場試驗時間，減少了由于停電帶來的經濟損失。

    KDZD-1000電氣綜合試驗車是一種采用數字監控和網絡通訊的智能集約型電力試驗車，用于變電站、發電站等供電部門的集中試驗、斷電搶修等具有特殊要求的場合。該試驗車能根據用戶要求，選配各種配置，并可完成現場大多數電力預防試驗項目，所以在電力行業得到廣泛了應用。 此外，所有需要使用的測試裝置和設備都集中放置在專用的試驗車上，可以直接運輸到試驗現場，試驗后又可以整體運回倉庫，非常方便。

1.1基本要求

（1） 裝置為車載式試驗系統，測試項目完備，滿足35kV及以下高壓電氣設備工程交接試驗和運行中預防性試驗的要求。系統安裝于車內，試驗操作可在車內進行。

（2） 試驗過程中，操作人員可根據屏幕提供的中文菜單，對被測設備和測試項目進行選擇，由微機控制完成各種試驗設備的調節、數據采集、處理、試驗結果的分析判斷、數據存儲、報表打印及數據查詢等，試驗過程自動化、智能化。

（3） 各測試單元通過通信接口和微機相聯構成多功能的自動化測試系統，也可作為獨立功能的儀器，通過面板操作進行測試，測試結果可輸入計算機進行存儲、處理。

（4） 測試過程中若出現設備故障或測試數據超限，系統將發出告警信號，且屏顯故障類型或錯誤信息。

（5） 提供多種靈活的報表打印方式，且可自動生成報表頁碼及報表目錄，系統還為用戶提供了多種形式的試驗結果查詢方式。

（6） 系統設有多重屏蔽、隔離措施及過壓、過流和防反沖措施，具有抗干擾性能好，使用安全可靠的優點。

（7） 車內儀器固定穩妥，采取防塵、降噪措施，行駛過程中設備無松動及振動噪聲。

（8） 車內布局合理、美觀，操作空間寬敞，便于操作人員工作。備有冷暖空調，工作環境舒適、優雅。

（9） 具有良好的減振措施，適用在各種公路及惡劣的沙石土路上運行。

1.2試驗依據

依據用戶提供的技術要求,并滿足DL/T596-2015 電力設備預防性試驗規程》,適用于佛山市南海區新型公共交通試驗段電氣綜合試驗車，系統滿足供電系統變電一次設備的性能檢測和預防性試驗。主要試驗對象電壓等級：

牽引降壓混合變電所：AC10kV/DC1.5kV；AC10kV/AC0.4kV

降壓變電所（含跟隨式變電所）：AC10kV/AC0.4kV

KDZD正面圖

KDZD左側視圖

1.3整車功能性指標遵循的技術標準

1) 電力設備預防性試驗規程   DL/T596-2015

2) 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 GB50150-2016

3) 現場絕緣試驗實施導則 DL/T474.4～5-2006

4) 輸變電設備狀態檢修試驗規程 Q/GDW 168-2010

5) 客車結構安全要求 GB 13094-2007

6) 機動車運行安全技術條件 GB 7258-2004

7) 客車定型試驗規程 GB/T 13043-2006

8) 汽車可靠性行駛試驗方法 GB/T 12678-90

9) GB/T13306-91《標牌》

10) GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》

11) GB1771-91《色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定》

12) GB191-90《包裝儲運圖示標志》