伴隨我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展,交通運輸對國民經(jīng)濟建設(shè)和國家安全影響日益主要,經(jīng)濟高速發(fā)展又勢必推進高速公路大力發(fā)展。但大霧、大風(fēng)、大雪、路面結(jié)冰等惡劣氣象條件對高速公路安全運行帶來極大危害,尤其是大霧和路面結(jié)冰對交通影響、危害以及由此造成車毀人亡災(zāi)難都已到達了研究建立高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)報等氣象保障與營運決議管理已迫在眉睫。
氣象條件對交通影響表現(xiàn)在很多方面,主要表現(xiàn)在改變路面物理性質(zhì)、觀察視線、車輛本身安全等方面。如今,氣象信息在道路交通安全中的重要性不斷提高,公路氣象站的應(yīng)用已成為交通安全管理的重要組成部分。為道路管理部門制定安全決策有著很重要的參考作用。





二、系統(tǒng)概述
《交通氣象監(jiān)測安全信息情報預(yù)警系統(tǒng)》是針對交通管理行業(yè)部門應(yīng)用需求,利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通信技術(shù)等技術(shù),從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成,綜合應(yīng)用各種氣象傳感器。研制成功的高性能自動化監(jiān)測設(shè)備,可實時監(jiān)測大霧、能見度、路面結(jié)冰、大風(fēng)、強降雨、降水、車流量等各種異常道路交通情況,經(jīng)過有線和無線通信網(wǎng)絡(luò)及時向指揮中心報警,同時系統(tǒng)還能夠?qū)F(xiàn)場實時視頻圖像信息經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到指揮中心使得交通管理部門能夠直觀地觀察現(xiàn)場實際情況,為交通管理部門提供可靠輔助決議依據(jù)。

交通氣象監(jiān)測安全信息情報預(yù)警系統(tǒng)支持無線和有線網(wǎng)絡(luò)等多種通信方式。指揮中心服務(wù)器可通過網(wǎng)絡(luò)對分布在廣域范圍內(nèi)多個公路交通氣象監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)進行遠程集中管理與監(jiān)控。
該系統(tǒng)設(shè)備采取嵌入式高可靠性設(shè)計,系統(tǒng)配置有硬件和軟件雙看門狗功能,穩(wěn)定運行超過5000小時,能夠勝任在野外惡劣氣候環(huán)境下終年不間斷工作,是交通安全管理理想的道路氣象信息監(jiān)測和安全預(yù)警系統(tǒng)平臺。












1、信息采集功能。通過各種氣象、路況傳感器,測量一定范圍內(nèi)或多個區(qū)間內(nèi)的氣象要素、道路狀況,完成各種測量數(shù)據(jù)的信號變換與信息采集。
2、數(shù)據(jù)處理功能。對各類傳感器或信息采集器的測量數(shù)據(jù)進行相關(guān)的定標計算和訂正處理并進行數(shù)據(jù)分類。
3、警示發(fā)布功能。對路況氣象要素進行危險性指標檢測和分析,當達到危險天氣和異常交通現(xiàn)象報警閩值時自動啟動報警功能。同時向相關(guān)決策部門和道路可變情報板系統(tǒng)發(fā)布警示信息。
4、交通氣象監(jiān)測站狀態(tài)測控功能。對監(jiān)測站供電及通訊狀態(tài)、采集器的穩(wěn)定性等進行實時跟蹤監(jiān)測,當出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時,自行啟動應(yīng)急預(yù)案,并向監(jiān)控中心報告運行態(tài)。
5、網(wǎng)上平臺管理功能。系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)能夠通過Internet網(wǎng)絡(luò)瀏覽和管理。
6、主控處理功能。主控處理功能是系統(tǒng)的核心,負責對各采集單元或傳感器、通信信道進行參數(shù)設(shè)置和管理,根據(jù)運行流程分配工作任務(wù),下達執(zhí)行指令;根據(jù)以及預(yù)案,啟動告警功能,執(zhí)行監(jiān)控中心的指令任務(wù),發(fā)布網(wǎng)絡(luò)或手機短信信息。







