近幾年，隨著我國汽車保有量的增加，交通壓力變得更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。車牌識別在停車場中得到了很大的發(fā)展，這樣對傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成了巨大的沖擊。和一卡通相比，車牌識別停車場系統(tǒng)有著很明顯的優(yōu)勢。其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
首先，一卡通系統(tǒng)相比于車牌識別停車場系統(tǒng)其卡片成本太高，同時需要投入大量的人員進行管理，同時卡片容易丟失，特別是對于物業(yè)管理人員需要不停地注冊、注銷、換卡等，這樣不但浪費時間，更浪費資金成本。免卡的車牌識別系統(tǒng)在這方面就有很大的優(yōu)勢。
其次，一卡通系統(tǒng)當(dāng)計算機無法啟動或者斷網(wǎng)的情況下，就無法進行對車輛進行管理，而一體化攝像機車牌識別系統(tǒng)依舊可以對車輛的進出進行保駕護航，現(xiàn)在很多廠家把這種智能化判斷系統(tǒng)前置到攝像機中，以防止后端計算機或服務(wù)器出現(xiàn)問題。
再次，車牌識別停車場系統(tǒng)zui明顯的優(yōu)勢就是固定車輛可以無障礙的通行，臨時車輛可以不停車快速進入，省去了與管理人員溝通產(chǎn)生的麻煩。
去年，隨著車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日趨成熟，在智能停車場中也得到了廣泛應(yīng)用，車牌識別功能在其中起到了很重要的作用。云計算的發(fā)展技術(shù)，又將車牌識別應(yīng)用到云停車場中，在計算量不變的情況下可以把圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省了識別所耗用的時間。同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的。目前，車牌識別技術(shù)仍在不斷地升級、產(chǎn)品不斷地優(yōu)化，一定會成為未來停車場的發(fā)展趨勢。
