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車牌識(shí)別在RFID無人值守稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用

閱讀：2843發(fā)布時(shí)間：2014-11-20

　　該系統(tǒng)是智能停車場和車牌識(shí)系統(tǒng)兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中信息采集的全自動(dòng)化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生，充分保障工廠的利益和國家的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失。
　　
　　1、應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理。
　　
　　2、固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理，主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
　　
　　進(jìn)入時(shí)，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)與系統(tǒng)中車輛信息一致辭時(shí)充許過衡稱重，稱重后語音播報(bào)車身重量。
　　
　　出時(shí)，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)與系統(tǒng)中車輛信息一致時(shí)充許過衡稱重，稱重后語音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨，出貨時(shí)通報(bào)出貨重量，進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。
　　
　　3、臨時(shí)外來車輛管理原理：主要是采用近距離讀寫技術(shù)，自動(dòng)收卡和發(fā)卡，車輛進(jìn)入時(shí)，取卡后車牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)碼，記錄該車牌號(hào)碼，系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車輛，并記錄該車牌號(hào)碼下車身的重量，語音播報(bào)重量。出時(shí)，過衡稱重后，通過自動(dòng)收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片，圖像抓拍系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車牌，與進(jìn)口信息一致方可開閘通行，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。
　　
　　4、系統(tǒng)特點(diǎn)：
　　
　　(一)量身定制：
　　
　　根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
　　
　　(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
　　
　　無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。
　　
　　(三)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重：
　　
　　本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
　　
　　(四)長距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
　　
　　電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過衡合法性。如果是*的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。
　　
　　(五)防皮重作弊模塊：
　　
　　無人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
　　
　　(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
　　
　　系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
　　
　　(七)自動(dòng)語音報(bào)重模塊：
　　
　　無人值守智能稱重系統(tǒng)具有*的語音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái)，再見。”
　　
　　(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
　　
　　（1）實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。
　　
　　（2）兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
　　
　　（3）智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
　　
　　（4）當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
　　
　　（5）智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí)，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào)，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動(dòng)下落。
　　
　　(九)紅外線防作弊模塊：
　　
　　若車輛處于作弊狀態(tài)：沒有*上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。
　　
　　(十)多類型、個(gè)性化報(bào)表
　　
　　該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。
　　
　　(十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
　　
　　本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門的計(jì)算機(jī)中。

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