據(jù)悉，西安將啟動推進城市“一卡通"，并在年底前完成西安城市“一卡通"建設運營公司的組建。“一卡通"實施后，市級各部門不再發(fā)行其他用途的支付IC卡，并將支付功能全部納入“一卡通"，方便市民生活。　 
    現(xiàn)狀 
    一個家庭能有N張卡 
    電卡、公交卡、煤氣卡……一個家庭，究竟要有多少張卡？回答這個問題，相信很多市民都不會馬上回答出一個準數(shù)，因為數(shù)量實在是有點多。據(jù)了解，伴隨著近年來西安市IC卡應用的迅速發(fā)展，截至9月底，西安市公交IC卡發(fā)卡量超過280萬張，天然氣IC卡發(fā)卡量突破80萬張，醫(yī)保IC卡發(fā)卡量已達120萬張。 
    不可否認，IC卡給市民生活帶來便利的同時，由于各應用部門各自獨立發(fā)卡，互不通用，也給大家?guī)砹艘欢ǖ穆闊黾恿税l(fā)卡的成本，帶來了管理上的困難。目前，公交IC卡系統(tǒng)已經(jīng)運行8年，雖然幾經(jīng)擴容改造，但目前發(fā)卡量已經(jīng)接近300萬張的容量極限，系統(tǒng)處于滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，安全隱患增加。因此以公交IC卡系統(tǒng)的升級改造為契機，加快各種卡的整合，推進城市“一卡通"勢在必行。 
    未來 
    行走城市只帶一張卡 
    未來，西安市的“一卡通"將如何發(fā)展呢？按照計劃，西安市將首先把市民所持的多種用途的支付IC卡逐步整合為兩張卡，一張為交通與公用事業(yè)類卡，一張為社會保障類卡。 
    交通與公用事業(yè)類卡，將以公交IC卡系統(tǒng)升級改造為切入點，在系統(tǒng)總體設計時，預留接口和增容空間，逐步涵蓋出租車、中巴、停車場、加氣加油站、過橋過路收費小額支付等與交通相關的各個行業(yè)，在大交通領域內(nèi)實現(xiàn)一卡通。同時以交通卡為基礎，逐步整合天然氣、自來水、集中供熱、供電等繳費功能，實現(xiàn)交通與公用事業(yè)的一卡通；社會保障類卡，將從醫(yī)保卡入手，整合失業(yè)保險、工傷保險、生育保險以及養(yǎng)老、低保、住房公積金等應用，實現(xiàn)社會保障領域的一卡通。zui終將兩卡整合為一張卡，實現(xiàn)真正意義上的城市“一卡通"。 
    *步 
    年底前組建“一卡通"建設運營公司 
    為了加快推進，昨天西安市政府常務會議決定組建西安城市“一卡通"建設運營公司，負責建設管理和運營全市“一卡通"項目。在組建相關機構的同時，還有一個關鍵就是向國家建設部申請“一卡通"密鑰。據(jù)了解，密鑰在智能IC卡應用中，起著保證信息安全交換和用戶身份認證的作用，貫穿于發(fā)卡、充值、資金劃撥等各個環(huán)節(jié)，是城市“一卡通"系統(tǒng)的安全基礎。西安市將力爭在年底前完成公司組建和密鑰的申請。