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汽車用氣彈簧疲勞壽命試驗方法
最近更新時間：2016-7-25
提 供 商：濟南中創工業測試系統有限公司資料大?。?/span>71.9KB
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力學性能試驗：
試驗條件:溫度20士2 C，放置4h后進行測量，測試速度為500 mm/min,
試驗方法:將氣彈簧的活塞桿朝下垂直裝夾于試驗機上，進行不少于3個循環的運行，同時觀察氣彈簧活塞桿有無卡滯或明顯的振動。如無異常，則開始測量并記錄力一位移曲線，各點F力按下述方法測量:
按圖樣規定的I,距離壓縮氣彈簧活塞桿到a點，停留3s;記錄F，力的數值。
壓縮氣彈簧活塞桿到b點，停留3s;記錄F。力的數值。
氣彈簧活塞桿伸張到c點，停留3s;記錄Fz力的數值。
氣彈簧活塞桿伸張到d點，停留3s;記錄F力的數值。
氣密性能試驗:
將氣彈簧放置在80士2c的高溫試驗箱中，保溫4h后移置至20士2 C下保溫2h，再將其置于一40士2 C,的低溫試驗箱中，保溫4h后移置至20士2℃下保溫。進行2次高低溫試驗后，再按測試其力學性能。氣彈簧試驗后力初始值的變化率不大于8%。
耐久性試驗:
氣彈簧按實際裝車狀態裝于試驗機上，以4^-6次/min的頻率連續均勻的進行z5 o00次循環。每循環2500次，按進行測試并記錄。氣彈簧試驗后力初始值的變化率不大于8%。
耐腐蝕性試驗:
氣彈簧的活塞桿處于圖樣規定的zui小壓縮狀態下，按GB 6458的規定進行48 h的試驗，試驗后檢查耐腐蝕性。
抗拉強度試驗:
將氣彈簧的兩端連接部位固定在試驗機上，施加規定的拉力試驗。試驗后，按測試其力學性能。各連接件不應有斷裂或脫落想象。
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