一、系統概述
秀派出租車智能稽查系統，經過多年的努力攻克，研發成具有自主知識產權的智慧交通監管系統--"鷹眼"系統系列產品之一，主要針對嚴重困擾國內出租車、渣土車、客運車行業的假、套牌車等"黑車"問題、交通違規問題，為實現智能化交通監管、人性化稽查推出的*裝備。
該系統綜合運用RFID（無線射頻）技術、圖象識別技術、數據加密技術、多傳感器信息融合技術、計算機與網絡技術等國內的技術手段，以每臺車輛上安裝的RFID防偽頂燈（內置基于有源無線射頻技術的車輛電子身份信息卡）和傳統牌照為信息源，以系統管理平臺和數據服務器為運行中樞，結合車輛和車主信息數據庫及數據定時更新，通過執法人員隨身攜帶的手持稽查系統、車載稽查系統、固定稽查系統三種稽查手段，發現異常情況即時提供語音和數顯報警，并及時將稽查信息上傳至系統管理平臺，形成一個動態的、立體的、嚴密的、準確的智能自動化交通監管稽查網，使假牌車、套牌車、無牌車、克隆車、走私車等非法車輛無處藏身，使交通違規車、肇事逃逸車、欠費車、報廢車等問題車輛無所遁形，能極大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，實現有針對性的、人性化的文明交通監管，是建設“和諧交通”的有力武器。
二、系統功能
稽查假、套牌車輛
稽查盜搶、走私車輛
稽查違章、肇事逃逸車輛
稽查其他類型的違法車輛
其它擴展功能
三、系統組成及介紹
系統由管理平臺、數據服務器、手持稽查系統、車載稽查系統、固定稽查系統五個部分組成。
RFID防偽頂燈
RFID防偽頂燈(如右圖)即在每臺出租車的頂燈內安裝一塊基于有源無線射頻技術的車輛電子身份信息卡，車輛電子身份信息卡與該車的物理車牌和車主信息一一對應,采用*的ID號，以*的加密算法和數據存儲模式，通過系統管理平臺，在新車上牌、年檢時或由管理部門統一安排錄入和存儲車輛和車主信息，在進入各稽查系統的稽查范圍時自動發射定向射頻電子信號，稽查系統自動接收和鑒別；有源無線射頻卡通過頂燈直接供電，無需維護，使用壽命長，發射距離可達80米以上。
車載稽查系統
車載稽查系統由圖象識別系統、射頻信號接收系統和數據處理系統三部分組成。
車載稽查系統安裝于交通執法車內。執法人員可駕駛交通執法車輛在管轄范圍內任意地方進行車輛稽查。它將動態圖像識別技術和RFID射頻識別技術融于一體，采用對物理車牌、車輛特征進行圖像識別和對RFID防偽頂燈遠距離無線射頻識別的“雙電子眼”識別技術，通過數據處理系統自動對車輛的物理特征信息和電子信息進行比對，發現問題車輛，立即發出語音和數顯報警，提示執法人員進行攔截；該系統既可停止間對時速60公里的同向或逆向行駛車輛實行動態稽查，也可移動中對行進車輛實行跟蹤稽查，還可對駐停車輛進行稽查。
手持稽查系統
手持稽查系統是配備給執法人員的便攜式稽查設備，主要用于對慢行或駐停車輛的稽查。當執法人員將手持稽查系統的接收天線對準可疑車輛時，如果系統顯示的信息與該車輛的物理特征相符，則為合法車輛，如果系統接收不到電子信息或接收到的電子信息與物理特征不符，系統將立即發出報警提示，則可判斷出該車為非法車輛或問題車輛；同時手持稽查系統也可設置成與就近的固定稽查系統無線連接，當固定稽查系統發現問題車輛時將即時向手持稽查系統報警并顯示該車信息；手持稽查系統的工作距離在20米以內。
固定稽查系統
固定稽查系統由圖象識別系統、射頻信號接收系統、數據處理系統、無線或有線傳輸系統四部分組成。
固定稽查系統一般安裝在交通崗亭或收費站等特定點位，系統自動對通過該稽查范圍的車輛進行監控，當發現并鑒別出非法車輛或問題車輛時，系統將自動報警，并將該車輛信息迅速上傳至管理平臺和就近的手持稽查系統上，執法人員根據報警信息及時查獲該非法車輛或問題車輛。
