據統(tǒng)計,國內智能停車場的平均車位的利用率僅為30%,停車場越大,車位的利用率越低。 許多城市寫字樓的平均停車高峰從早上開始,中午過后就逐漸下降。 大型商場的停車高峰期從中午開始,一直持續(xù)到晚上。 普通居民住宅區(qū)停車高峰期多集中在夜間,白天閑置車位較多。
這一方面導致城市停車位不足,另一方面由于停車位的利用率低,造成大量停車資源浪費。“互聯(lián)網智慧停車”依托物聯(lián)網、云計算、無線通信、計算機網絡等先進技術,結合智能停車服務平臺,錯開每個停車場的停車時間,充分利用城市的閑置車位資源。
現(xiàn)在是大數(shù)據的時代,借助微信公眾平臺,可以實現(xiàn)錯高峰停車功能。如果您是在繁忙的住宅區(qū)域,白天的停車位會將會更多。 微信公眾平臺可以推送信息,引導在步行街購物的車主將車停在附近的小區(qū)停車。而晚上9點以后,步行街的停車位就會空余出來,微信公眾平臺就可以引導小區(qū)居民在步行街停車,從而解決小區(qū)夜間停車問題。
基于市場、業(yè)主和用戶的互聯(lián)網思維轉變,互聯(lián)網智能停車場既簡化了停車的繁瑣步驟,又改變了人們的停車習慣,更能有效地利用現(xiàn)有停車位,從而有效緩解停車的供需矛盾。 隨著越來越多的停車場引入互聯(lián)網思維,停車場越來越智能化已是不爭的事實。互聯(lián)網停車場作為城市靜態(tài)交通的重要組成部分,在利用城市停車場資源的同時,也極大地推動了智慧城市的建設。
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科拓智慧停車是一家從事停車場管理系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、設計、生產、銷售、服務于一體的高科技企業(yè),專業(yè)為用戶提供停車場多種系統(tǒng)解決方案,滿足不同客戶的個性化需求。為商業(yè)、小區(qū)、工廠、學校、醫(yī)院、園區(qū)、旅游、企事業(yè)單位等場所提供專業(yè)的系統(tǒng)管理方案及數(shù)據整理分析和項目實施執(zhí)行。