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2024年10月11日 17:15山東飛天光電科技股份有限公司點(diǎn)擊量：420
在繁忙的都市生活中，地鐵已成為我們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ摺Ｈ欢罔F站臺(tái)屏蔽門(mén)夾人事件時(shí)有發(fā)生，給乘客的出行安全帶來(lái)了巨大隱患。為了有效應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，屏蔽門(mén)間隙固態(tài)雷達(dá)應(yīng)運(yùn)而生，成為地鐵站臺(tái)安全防護(hù)的新利器。
屏蔽門(mén)間隙固態(tài)雷達(dá)采用先進(jìn)的微波技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)站臺(tái)屏蔽門(mén)與列車(chē)之間的間隙。這種智能檢測(cè)裝置如同一位無(wú)形的守護(hù)者，時(shí)刻警惕著任何可能的危險(xiǎn)。當(dāng)乘客或物品不慎被夾入屏蔽門(mén)與列車(chē)之間的間隙時(shí)，雷達(dá)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，提醒站臺(tái)工作人員和列車(chē)司機(jī)注意，并可能通過(guò)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)禁止列車(chē)啟動(dòng)或進(jìn)行緊急制動(dòng)，從而有效防止夾傷事故的發(fā)生。
讓我們回顧一下2022年1月22日上海地鐵15號(hào)線祁安路站發(fā)生的一起悲劇。一名老年女乘客在下車(chē)過(guò)程中不慎被屏蔽門(mén)夾住，而地鐵列車(chē)在未經(jīng)察覺(jué)的情況下正常駛離車(chē)站，導(dǎo)致乘客不幸掉入隧道，最終經(jīng)送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。這起事故不僅奪走了一條寶貴的生命，也讓地鐵運(yùn)營(yíng)的安全問(wèn)題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
類(lèi)似的悲劇并非個(gè)例。2021年，在某動(dòng)車(chē)站也發(fā)生了一起類(lèi)似的夾人事件。幸運(yùn)的是，工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行了妥善處理，避免了更嚴(yán)重的后果。然而，這些事件依然對(duì)地鐵和列車(chē)的正常運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響，也再次敲響了安全的警鐘。
屏蔽門(mén)間隙固態(tài)雷達(dá)具備智能識(shí)別功能，能夠精準(zhǔn)判斷被夾物體的大小、形狀和位置，為救援工作提供準(zhǔn)確的信息支持。一旦檢測(cè)到間隙異常，它便會(huì)立即觸發(fā)警報(bào)機(jī)制，提醒相關(guān)人員采取應(yīng)急措施，為救援工作爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
科技安防產(chǎn)品的引入，不僅是對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全的一次重要升級(jí)，更是對(duì)乘客生命安全的一份鄭重承諾。推動(dòng)地鐵運(yùn)營(yíng)的安全化、智能化發(fā)展，為乘客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
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