高強輕體高欄掛車市場發展現狀及對策建議高欄半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。汽車有著廣闊的市場前景，但不同時期的熱點有所不同。汽車廣泛服務于國民經濟的各個領域，諸如公路運輸、工程建設、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫療、環衛、農業、水利、航空、食品、消防、司法以及國防建設等各行各業都需要適于本行業特點、滿足本行業特殊功能需要的汽車，如醫療救護車中的救護車、醫療急救車、采血車、防疫車、計劃生育車、血漿運輸車和化驗車等車種，都是為了滿足醫療行業各種特殊功能的需要。由于各行業在不同時期的發展并不均衡，因而形成了汽車在不同時期有著不同的市場熱點。近年來，我國公路建設的高速度發展，為汽車物流運輸的發展帶來有利條件，我國公路進入*3位。西部大開發及高等級公路的快速建設為公路物流運輸提供了新的市場空間。
現在倉欄半掛車等的輕型化設計已經成為半掛車的發展趨勢，我公司也緊隨時代的步伐，符合市場的需求，同時也為適應目前的市場設計輕量化倉欄半掛車的結構特點設計新穎：該款超輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環境進行了充分了解和分析的基礎上，借鑒內外設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進行了創新，符合現在市場需求的超輕型的一款全新的輕型車。高強輕體高欄掛車市場發展現狀及對策建議
山東鴻盛汽車股份有限公司 位于中國掛車(專用車)生產基地-水泊梁山境內，鄰近濟南至菏澤高速公路梁山出口8公里，西靠京九鐵路，位居國道105線交匯處，省線梁山至兗州公路從門前經過，地理位置*，交通條件便利。
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