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廣州在規范電動自行車駕駛行為方面累計投入將超過3.2億
2025年10月16日 09:07:02來源：智慧交通點擊量：2521
導讀數字化號牌采購方面，廣東省特種證件制作中心自2022年開始采購電動自行車數字化號牌半成品及配套生產（油墨）設備，廣州在電動自行車的數字號牌采購方面就投入了近1.7億。
　　【智慧城市網 企業關注】9月26日，廣州市公安局交警支隊2025年電動自行車非現場抓拍前端設備建設項目發布中標結果，廣東電信以3121萬中標。項目計劃建設1062套前端設備，前端電動自行車違法抓拍系統，含前端立桿、射頻與視頻一體化車輛識別單元、RFID天線設備、補光燈、紅綠燈信號檢測器、光纖收發器、交換機、前端主機終端、標識牌、防雷接地、設備箱、供電線路的安裝、管道鋪設和調試工作，以及相關土建基礎工作。后端要滿足數據多源匯聚管控，電動自行車全息檔案管理，電動自行車特征數據駕駛艙，電動自行車整治業務，電動自行車抓拍設備狀態及數據質量監測，系統管理，業務系統能力接入。
 
　　目前來看，這1062套前端抓拍設備是視頻射頻一體讀寫設備，應是國內最大的電動自行車交通違法管控項目了，尚不知上海上了多少套一體化設備，但應是沒有上千套。
 
　　上視頻射頻一體機的前提，是電動自行車的數字號牌全部安裝到位了，廣州市電動自行車數字號牌安裝自2021年開始啟動，2025年正式出臺《廣州市電動自行車登記辦法》和《廣州市專用號牌電動自行車管理辦法》，從法律層面強制要求電動自行車上牌。
 
　　數字化號牌采購方面，廣東省特種證件制作中心自2022年開始采購電動自行車數字化號牌半成品及配套生產(油墨)設備，2022年，由深圳雄帝科技、高新興智聯科技中標，前者中標金額 4820萬，后者4032萬；2023年，由深圳雄帝科技中標，5068萬，其中號牌4480萬，打印油墨588萬；2024年，由高新興智聯科技、雄帝科技中標，前者中標金額1380萬，后者1653萬，其中油墨打印276萬。雖未明確這些數字化號牌全部用于廣州，但省內只有廣州、深圳推動了數字號牌安裝，而深圳又單獨招標了，所以可以推測這些號牌全部用于了廣州，也就是說廣州在電動自行車的數字號牌采購方面就投入了近1.7億。
 
　　號牌采購了，還需要安裝，廣州市交警支隊2022年發布了2022—2024年電動自行車登記管理服務項目，廣州郵政以2110萬中標；2024年又發布了2024-2026年電動自行車登記管理服務項目，同樣是廣州郵政以1440萬拿下項目。也就是說廣州在電動自行車數字化號牌的采購、安裝方面投入了超過了兩億。
 
　　因此相對于數字化號牌采購安裝的兩億，前端抓拍的3200來萬已經算少了。
 
　　可以看到，廣州市的相關單位在想管以及管好電動自行車交通的決心和力度都很大。除了這1062套設備外(后續可能還有二期)，廣州還計劃在1020個信號控制路口增設非機動車信號燈及其配套桿件、管線等設施，覆蓋天河區、荔灣區、越秀區、海珠區、白云區等市中心5個區，投資超過8000萬，目前已經進入到設計階段，9月底發布了招標預告。項目在增設非機動車信號燈及其配套桿件、管線等設施基礎上，還需根據交叉口原有設施情況以及運行需要，對信號控制機進行升級、擴容或改造，包括但不僅限于輸出設備、電源設備、網絡設備、檢測設備、機箱等。
 
　　招標需求文件顯示，廣州市中心區現有1720個信號控制路口，具備設置非機動車專用信號燈條件的1297個，已設置的僅276個，占比不足21%。廣州市中心區道路交叉口和行人過街路口規模估計達5000余個，而設置非機動車過街通道的路口僅400余個，占比僅8%，導致人非、機非沖突嚴重，存在較大安全隱患，因此需要開展“2025年規范電動自行車駕駛行為配套設施完善項目”。
 
　　若根據這個數據，規范電動自行車駕駛行為配套設施完善項目應該是有二期、甚至三期，即便只有部分交叉口、行人過街路口需安裝非機動車及人行信號燈，也是一個不小的投資了。
 
　　到目前為止，加上信號燈提升的近9000萬，廣州公安交警在“規范電動自行車駕駛行為”的直接投入，已經達到了3.2億，應該是國內在電動自行車交通安全管控方面，投資最大的城市了，即便后續不再有類似投資，國內應該也沒多少城市能有這個決心、魄力和力度了。目前，選擇為電動自行車安裝數字號牌的城市并不多，部分只針對外賣、快遞等專用車輛安裝數字號牌，視頻射頻一體化設備安裝方面，勉強跟得上的，也就上海、深圳了，多數城市是以復用現有電警卡口設備，基于智能視頻來實現電動自行車的違法管控。
關鍵詞 數字化號牌網絡設備
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